在2025日本移动出行展上，斯巴鲁展出了一款名为Performance-E STI的全新概念跑车，这款车型被视为STI性能品牌未来发展的重要标志。斯巴鲁方面表示，该车不仅承载了品牌对性能领域的深刻理解，更将引领新一代产品的发展方向。
Performance-E STI概念车在设计上融合了斯巴鲁的传统元素，同时采用了“以驾驶者为中心”的布局理念，内饰空间既舒适又宽敞。这款车采用了独特的两驱动轴设计，延续了STI品牌对四轮驱动和拉力赛性能基因的执着追求。
斯巴鲁欧洲负责人大卫·德洛·斯特里托在接受外媒Autocar采访时透露，公司计划重新聚焦运动性能领域。他指出，斯巴鲁一直以“安全、有趣且坚固”（SFT）的形象著称，而重新推出性能车型正是这一理念的延续。自Impreza WRX STI近十年前退出欧洲市场后，斯巴鲁的性能系列一直处于空缺状态。
德洛·斯特里托进一步解释道：“过去十年，我在欧洲市场一直感觉缺少了一个关键支柱，那就是代表动力和性能的‘P’。当人们提到斯巴鲁时，总会联想到STI。STI与斯巴鲁的品牌形象密不可分。因此，我们必须让斯巴鲁重新回归运动领域。”不过，他也提到，目前欧洲的法规限制了这一尝试，尤其是配备汽油微粒过滤器（GPF）的发动机可能会受到性能限制。
尽管如此，德洛·斯特里托仍透露，斯巴鲁正在开发更多运动车型，而电气化技术为实现这一目标提供了可能。Performance-E STI概念车正是这一战略方向的体现。
据了解，这款概念车并非基于现有量产车型设计，而是完全独立开发的全新作品。有分析认为，它有望成为现款斯巴鲁力狮的未来继任者。
Performance-E STI的设计思路延续了斯巴鲁在2022年推出的STI E-RA概念车。当时亮相的STI E-RA是一款专属超跑，同样独立于量产车型，配备了四台雅马哈电机，总功率高达1073bhp，并采用碳纤维单体壳结构，将整备质量控制在1690kg。
