国庆与中秋双节期间，自驾游市场迎来新一轮热潮。然而，长途驾驶带来的疲惫与时间成本，让不少游客陷入两难。在此背景下，一种融合交通效率与出行体验的新模式——“人车分离+落地自驾”悄然兴起，成为假期出游的热门选择。
这种模式的核心在于：游客通过物流公司将车辆托运至目的地，自己则选择飞机、高铁等高效交通工具抵达，落地后直接驾驶爱车开启旅程。相较于全程自驾或异地租车，其经济优势尤为突出。以上海车主袁开建为例，他算了一笔账：自驾往返上海与某旅游城市，油费、过路费及食宿开销约2700元至2800元；而选择汽车托运，费用仅需1900元，单程即可节省近千元。广东深圳的黎瀚森也表示，若在当地租用同款车型10天，费用高达8000元，而托运往返仅需5000元，“开自己的车更放心，还能省下一笔钱”。
从市场数据看，汽车托运的热门线路集中在一线城市至旅游城市之间。北京至上海1200公里的里程，单价为每公里1.2元至1.5元，总费用约1440元至1800元；而西安至酒泉1500公里的冷门线路，单价虽升至1.6元至1.8元，总费用也仅2400元至2700元。车拉车上海门店负责人钱超透露，目的地以西部城市（如拉萨、西安、昆明）和沿海旅游城市（如三亚、海口）为主，返程高峰从10月4日开始显现。
服务升级是这一模式受青睐的另一关键。德邦快递深圳国内空运业务组负责人魏佳介绍，公司为托运车辆提供“一对一”客服跟进，确保车辆与游客同步抵达。例如，若游客计划10月1日到达目的地，车辆也会在当天送达指定地点，实现“人车无缝衔接”。部分物流企业还推出代驾取送、车辆清洗等增值服务，进一步满足个性化需求。
业内人士分析，汽车托运的流行反映了消费者对出行效率与品质的双重追求。随着旅游市场复苏，这种“轻装上阵”的模式或将持续升温，为假期出行提供更多元的选择。
