工信部最新公布的第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，一款全新纯电车型引发关注——奔驰CLA 260 L正式完成申报。作为CLA系列的新增入门版本，该车搭载165kW单电机系统，动力参数较现款CLA 300 L（200kW）下调35kW，预示其将主打更亲民的市场定位。
外观层面，新车虽延续CLA系列标志性轿跑造型，但通过细节调整强化差异化特征。前脸取消AMG风格套件，转而采用更简洁的封闭式格栅设计；外后视镜与车窗边框实施熏黑处理，与CLA 300 L的运动化装饰形成区分。车身尺寸保持4763/1836/1471mm的三围数据，2830mm轴距确保后排空间表现，轮胎提供225/45 R18与255/40 R18两种规格选择。
动力系统方面，165kW驱动电机匹配磷酸铁锂电池组，这一组合策略或对充电效率与续航里程产生连锁反应。作为对比，现款CLA 300 L搭载三元锂电池，预售价区间锁定25.9-29.9万元，其两个配置版本已开启预售。尽管申报信息未披露具体续航数据，但业内推测CLA 260 L的能耗表现将与动力下调幅度形成正相关。
此次申报标志着奔驰加速电动化产品矩阵布局，通过动力分级策略覆盖更广泛消费群体。随着磷酸铁锂电池技术的普及，新车有望在成本控制与安全性之间取得平衡，其最终定价策略或将成为影响市场表现的关键因素。
