在杭州举办的日产中国40周年品牌庆典上，一场融合历史传承与未来蓝图的盛会正式拉开帷幕。以“四十载，伴NI行”为主题，日产汽车通过沉浸式科技体验与年轻化场景设计，向中国市场传递了“在中国、为中国、向全球”的战略决心。活动现场，日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）亲自揭晓了两款重磅车型——全球首款插电式混合动力轿车N6与全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁·鸿蒙座舱，并宣布传奇性能车型Z NISMO将于明年引入中国市场。
伊凡·埃斯皮诺萨在庆典中强调，中国市场是日产全球战略转型的核心支点。他指出：“‘Re:Nissan’商业计划的核心是重新定义品牌价值，通过强化技术优势、重塑品牌激情，打造值得信赖的产品。而这场转型的关键在中国——这里的技术迭代速度、用户需求洞察与产业创新模式，正在为全球汽车行业树立新标杆。”这一表态与日产汽车四十年前在北京设立办事处的历史形成呼应：作为最早进入中国市场的外资车企之一，日产通过与东风汽车的合资合作，完成了产品本土化与技术创新，逐步将中国定位为全球战略的关键支柱。
活动现场，两款全新车型成为焦点。N6作为日产全球首款插电式混合动力轿车，基于全新新能源技术架构开发，搭载高效混合动力系统，延续了日产一贯的高品质与可靠性；天籁·鸿蒙座舱则联合华为打造，以第一梯队智能化水平的鸿蒙座舱与豪华车级舒适体验，重新定义燃油车智能标准。两款车型将于近期正式上市，同时日产宣布将加速推进电驱化进程，拓展新能源汽车产品矩阵。
日产中国管理委员会主席马智欣在分享中坦言，面对中国市场的激烈竞争，日产中国通过两年战略变革实现了主动权提升。在总部更高授权与东风集团支持下，中国团队在产品定义、开发节奏、供应链整合等环节获得更大自主权，已推出多款广受好评的车型。他特别提到：“‘技术日产’的积累是我们的底气，Formula E赛场上的优异表现证明，日产在新能源时代依然具备核心竞争力。而本土人才与全球团队的多元协作，将成为我们最核心的竞争力。”
作为日产在华最重要的合作伙伴，东风汽车与日产的合作已持续22年。东风汽车集团副总经理周锋在致辞中介绍，双方成立的合资公司至今仍是行业合作规模最大、层次最深的项目。股东双方通过“合资、合心、合力”的协作模式，不仅实现了资本融合，更在战略与行动上形成高度协同。
庆典现场，多位车主以亲身经历为品牌证言。品牌好友李思思回忆驾驶N7的体验时表示：“在金秋最美的风景中，N7的舒适感与安心感治愈了紧凑拍摄的疲惫。”另一位车主则分享了穿越无人区时车辆的可靠护航，印证了日产“以用户为中心”的品牌价值。这些真实故事与年轻设计师团队的互动环节共同构成了一个充满活力的出行场景，展现了日产“年轻、创新、充满激情”的焕新形象。
目前，由年轻中国设计师团队打造的N7、N6、天籁·鸿蒙座舱与Frontier Pro等车型已获得市场认可。这支兼具个性与技术洞察的团队，正通过将“人的温度”融入设计，在AI设计趋同的时代赋予产品独特的美学表达与情感共鸣。随着Z NISMO车型的引入计划提上日程，日产汽车在中国市场的电动化与智能化布局正加速落地。
