在汽车产业加速变革的当下，上汽集团凭借对长期主义的坚守，走出了一条独具特色的高质量发展之路。从自主品牌的强势崛起，到新能源领域的突破创新，再到海外市场的深度布局，上汽集团用实际行动诠释了“稳中求进”的战略智慧。
作为中国汽车行业的领军企业，上汽集团连续二十一年跻身《财富》世界500强榜单，其全球影响力持续扩大。今年以来，上汽集团市场表现尤为亮眼：前九个月终端累计零售量达337.8万辆，稳居行业首位；其中9月单月销量突破44万辆，同比增长40.4%，环比增长21%，一举超越竞争对手近5万台。这份成绩单的背后，是上汽集团对长期主义理念的深度践行。
自主品牌成为上汽集团增长的核心引擎。数据显示，今年前九个月，上汽自主品牌累计销量达204.4万辆，同比增长29.2%，占公司总销量的比重提升至64%，较去年同期增加4.3个百分点。这一成绩的取得，源于上汽集团在技术研发上的持续投入。特别是在新能源领域，上汽集团已形成完整的技术体系，前九个月新能源汽车累计销量达108.3万辆，同比增长44.8%，成为推动整体增长的关键力量。
技术突破与市场反馈形成良性互动。上汽集团推出的多款新能源车型均取得优异市场表现：搭载“固态电池”技术的全新MG4上市24天交付量即突破万辆；智己LS6凭借恒星超级增程技术，助力智己汽车9月销量过万；荣威M7 DMH搭载6.0超级混动系统，以越级性能引爆市场。这些产品的成功，验证了上汽集团“技术赋能产品，产品反哺技术”的创新路径。
在合资业务领域，上汽集团同样展现出战略定力。面对行业转型压力，上汽大众和上汽通用两大合资品牌通过“本土化”策略开辟新局面。别克至境L7在未公布价格和配置的情况下即收获2万辆盲订订单，奥迪E5 Sportback上市30分钟订单突破10153台，这些案例表明，合资品牌只要深度融合中国市场需求，同样能实现转型突破。
智能化时代，上汽集团构建起开放共赢的生态体系。面对智能驾驶技术路线的不确定性，上汽选择与Momenta、大疆、华为、地平线等四大技术领导者建立深度合作，形成覆盖全技术路径的生态圈。这种“不把鸡蛋放在一个篮子里”的策略，使上汽在技术变革中始终掌握主动权。近期上市的尚界H5一小时大定突破10000台，奥迪A5L Sportback重新定义豪华燃油车标准，均是生态合作成果的集中体现。
技术底座的持续升级，为上汽集团产品差异化竞争提供有力支撑。通过打造支持科技生命体的“技术底座2.0”，各品牌可基于统一平台开发个性化技术，实现产品快速迭代。固态电池、DMH超级混动、520线超级激光雷达等核心技术的集中应用，使上汽新车在市场竞争中占据明显优势。
作为中国汽车出海的标杆企业，上汽集团连续八年保持出口量第一，连续三年海外销量突破百万辆，在欧洲发达国家市场占比达25%。即便面临反补贴税等挑战，今年前九个月海外市场累计销量仍达76.5万辆，同比增长3.5%，其中MG品牌在欧洲销量超过22万辆，成为中国品牌在欧市场的领军者。
上汽集团的出海战略已从“产品输出”升级为“体系输出”。通过构建涵盖研发、营销、物流、零部件、制造的全价值链体系，上汽实现了从产品设计到售后服务的全流程本土化运营。这种深度本地化策略，使上汽能够精准把握海外市场需求，开发出更符合当地消费者偏好的产品，从而构建起强大的品牌认知。
面对全球汽车产业竞争的新格局，上汽集团上半年正式发布“Glocal战略”（全球+本土组合战略），标志着出海战略进入3.0时代。该战略强调从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”。这一转变体现了上汽集团对海外市场规律的深刻把握，也展现了其作为行业领导者的战略远见。
