上海市统计局最新核算数据显示，今年前三季度全市地区生产总值达40721.17亿元，按不变价格计算同比增长5.5%。其中第三产业以32208.24亿元的增加值保持5.9%的增速，第二产业增加值8448.67亿元增长3.9%，第一产业增加值64.26亿元增长0.9%。在工业领域，战略性新兴产业制造业总产值同比增长7.3%，新能源产业更是以19.6%的增速领跑。
作为上海工业的核心支柱，汽车产业正通过技术创新与改革深化实现跨越式发展。上汽集团今年1-9月累计批售319.3万辆，同比增长20.5%，终端零售达337.8万辆，连续九个月实现月销量同比增长。9月单月销售整车44万辆，同比增长40.4%，环比增长21%，稳居国内行业首位。企业相关负责人表示，销量增长得益于固态电池、数字底盘、智能座舱等前沿技术的集中突破，以及产品定义、研发、生产、营销全链条的改革优化。
在产品创新方面，上汽近期密集推出多款技术标杆车型。全新MG4、新智己LS6、荣威M7 DMH等新车均基于新平台打造，尚界H5、奥迪E5 Sportback、别克至境L7等车型则实现了技术标签的具象化。企业通过快闪店等新型销售模式直接触达消费者，同时聚焦自主品牌、新能源和海外市场三大增长极，形成协同发展效应。据介绍，这些改革举措使研发周期缩短30%，新产品上市速度提升25%。
特斯拉上海超级工厂持续刷新生产纪录，前三季度交付量达606364辆，第三季度占全球交付量的50%。该工厂零部件国产化率超过95%，每30多秒即可下线一台新车。今年投产的上海储能超级工厂已向亚太市场交付产品，年产能规划达40吉瓦时，可满足500万个家庭年度用电需求。作为特斯拉在美国本土之外的首座储能工厂，其建设周期较整车工厂缩短40%，彰显"上海速度"的持续升级。
在龙头企业的带动下，上海汽车产业集群发展成效显著。目前形成的"4+N"产业格局中，嘉定、金桥传统制造集群与临港、金山新兴制造集群形成互补，覆盖研发创新、国际交流、产业投资等全价值链。普华永道报告显示，四大智能制造集群已带动上下游1200余家企业协同发展，工业服务集群年产值突破800亿元。
国际合作项目持续落地，丰田汽车今年4月与上海市达成合作，将在沪设立集研发、制造、销售于一体的新能源汽车公司。该项目规划建设雷克萨斯纯电动汽车生产线及先进动力电池工厂，成为继特斯拉之后又一个具有全球影响力的新能源项目。业内人士指出，此类合作将进一步强化上海在全球新能源汽车产业链中的枢纽地位。
当前，上海正加速推进雷克萨斯新能源等项目建设，临港片区已集聚15家整车制造企业、200余家关键零部件企业。数据显示，上海新能源汽车产量占全国比重达18%，智能网联汽车测试里程累计突破2000万公里。随着更多创新项目投产，这座城市将持续巩固中国汽车产业高地的战略地位。
