福特探险者昆仑谱系迎来新成员——昆仑穿越版正式登场。作为昆仑巅峰版的衍生车型，这款新车以“山系陆上游艇”为设计灵感，延续纵置后驱硬核架构，同时针对空间布局与功能配置进行优化，为消费者提供更灵活的出行选择。此次升级并非简单推新，而是福特对“全场景穿越”理念的进一步深化。
昆仑穿越版采用全新五座布局，通过取消部分豪华配置换取更大空间。后排放倒后可形成近6平方米纯平装载区，轻松容纳露营装备、山地车或大型行李箱。外观延续昆仑系列的硬派风格，亮黑蜂窝格栅、橙色拖车钩与贯穿腰线饰条构成标志性视觉语言。相较于巅峰版的“豪华硬核”，穿越版更强调“实用硬核”特质，在配置取舍间找到功能与成本的平衡点。
核心性能方面，穿越版与巅峰版保持高度一致。机械式托森后差速器、智能四驱系统、AT越野轮胎及2.3mm底盘装甲悉数配备，223mm离地间隙、23°接近角与24°离去角确保全地形通过能力。尽管取消了座椅按摩、HUD抬显、B&O音响等高端配置，但底盘调校、动力输出与四驱性能未做任何妥协，真正实现“空间升级不减越野本色”。
硬核基因源自CD6纵置后驱平台，这是同级燃油SUV中唯一采用该结构的车型，赋予车辆先天平衡重心与强大拖拽能力。全系搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，匹配10速手自一体变速箱，可实现0:100至50:50前后扭矩智能分配。配合“六模智四”地形管理系统，车辆能在标准、运动、节能、湿滑、越野、拖车六种模式下自由切换，从城市公路到戈壁雪原均可从容应对。
相较于市面上“伪越野”的城市SUV，探险者家族始终坚守机械四驱、纵置动力与全钢装甲等纯粹硬件。这种坚持使其在新能源与混动车型冲击下，仍以纯燃油机械素质占据独特市场定位。福特通过锐界L（城市家庭）、探险者系列（穿越探索）、烈马系列（极限越野）构建完整产品线，昆仑穿越版的加入更完善了“自上而下”的产品闭环。
价格层面，内部渠道透露穿越版或比巅峰版低2-3万元。以巅峰版39.98万元指导价计算，新车有望定价37万元左右，叠加补贴后落地价或下探至35万级。对于保持相同性能、四驱与平台，仅调整豪华配置与座椅布局的车型而言，这一价格策略极具竞争力。福特正通过穿越版实现产品逻辑转型：从单一旗舰思维转向细分场景思维，从强调性能转向“豪华实用双赢”的市场布局。
昆仑穿越版的推出并非替代巅峰版，而是为“全场景穿越神器”提供更多表达方式。它以相同硬核性能降低准入门槛，让更多消费者得以体验纯正美式硬派SUV的魅力。这种策略既保留品牌核心价值，又通过差异化配置扩大用户覆盖面，为福特在竞争激烈的SUV市场开辟新路径。
