通用汽车近日披露，其Super Cruise高级驾驶辅助系统在全球范围内迎来重要里程碑——订阅用户规模突破50万大关。该系统凭借在北美高速路段的出色表现，正成为智能驾驶领域备受关注的技术方案。据统计，目前已有超过50万辆配备该系统的车型行驶在道路上，其中月活跃用户超过20万。
这项技术允许驾驶者在美加两国约120万公里的高速公路上实现"免手驾驶"，通过融合车道保持、自适应巡航和自动变道功能，为用户提供接近L2级自动驾驶的体验。与特斯拉Autopilot系统不同，Super Cruise依赖预先绘制的高精地图数据，其使用场景严格限定在高速路段，暂不支持城市道路的自动驾驶功能。
财务数据显示，该系统正为通用汽车创造可观收益。公司预计到2025年底，活跃用户将突破60万，相关业务收入有望超过2亿美元（按当前汇率约合14.19亿元人民币）。今年第三季度，系统用户采纳率较去年同期显著提升，活跃用户数量实现近翻倍增长，环比增幅超过100%。
安全性能成为该系统的核心竞争力。通用汽车公布的行驶数据显示，搭载Super Cruise的车辆累计免手驾驶里程已超过11亿公里，至今未发生因系统故障导致的事故。这种可靠性在第三季度获得市场验证，约40%的免费试用用户在三年期限结束后选择自费续订，月费25美元或年费250美元的定价策略初见成效。
技术路线方面，Super Cruise与特斯拉形成差异化竞争。前者通过高精地图实现精准定位，配合驾驶员监控系统确保行车安全；后者则采用实时摄像头数据处理，试图覆盖更广泛的驾驶场景。但两家企业的技术均被美国汽车工程师学会认定为L2级，这意味着驾驶者仍需全程保持注意力，对行驶安全承担最终责任。
市场分析指出，通用汽车采用的"免费试用+付费订阅"模式，有效降低了消费者体验门槛。随着适配车型的不断增加，预计未来三年该系统的市场渗透率将持续攀升。不过公司尚未公布具体付费用户数量，仅透露续订率保持在四成左右。
