一位小米SU7 Pro车主因分享车辆长期使用数据引发广泛讨论。该车主的车辆在提车一年多后，累计行驶里程已突破22万公里，日均行驶距离约540公里，几乎每日完成一次完整的电池充放电循环。令人惊讶的是，车辆核心性能保持良好，电池容量衰减率仅约5%，满电续航仍超过560公里。
据车主透露，这辆小米SU7 Pro并非测试车辆或网约车，而是因工作需求长期高频使用的私人用车。尽管行驶里程远超普通家用车使用强度，车辆至今未出现任何故障，甚至前轮胎都未更换过，可靠性表现超出预期。
车主此前公布的行程数据显示，当车辆总里程超过20万公里时，辅助驾驶系统累计使用里程达126788公里，占总里程的63%；人工驾驶里程为73808公里，占比37%。这一数据反映出车主对辅助驾驶功能的高度依赖。
针对网友关注的电池衰减问题，车主明确表示，行驶22万公里后电池容量仍保持95%。这一数据为电动汽车长期使用的可靠性提供了有力佐证。
目前，这位车主已设定新的挑战目标：成为首位将小米SU7行驶里程突破60万公里的用户。按照当前进度，他已完成总目标的三分之一，后续表现值得持续关注。
