当人们谈及现代高性能车的超大排量引擎时，道奇蝰蛇的8.4升V10与布加迪凯龙的8.0升W16常被奉为经典。然而，雪佛兰近期推出的限量版科迈罗，却以更震撼的引擎规格刷新了认知——这款专为赛道打造的猛兽，搭载了一台排量高达10.4升的V8自然吸气引擎，其动力参数甚至让超跑界望尘莫及。
这款名为2023款COPO科迈罗的车型，全球仅限量生产69台。它提供三种V8引擎选择：基础版为6.9升（427立方英寸）自然吸气引擎，进阶版是5.7升（350立方英寸）机械增压引擎，而顶配版本则直接搭载了10.4升（632立方英寸）的巨型V8。这台引擎的体积大到需要重新设计引擎盖——雪佛兰工程师为其打造了带有夸张隆起的专属罩体，既为容纳引擎，也为了保护其免受外部冲击。
10.4升引擎的性能数据堪称疯狂：自然吸气状态下可输出1004马力，峰值扭矩达1182牛·米。对于一台八缸引擎而言，这样的参数已突破物理极限。据测试，若调校得当，其四分之一英里（约400米）加速时间可压缩至8秒内，直逼专业直线加速赛车的水准。更值得关注的是，今年1月Mecum拍卖行将公开拍卖一辆配备该引擎的COPO科迈罗，编号为69台中的第62辆，且选装了专业减速伞——这一配置通常仅见于顶级赛车。
作为一款非公路合法车型，COPO科迈罗的定位极为纯粹。拍卖信息显示，该车里程数极低，且几乎全部来自直线加速赛道。为适配赛道需求，雪佛兰为其配备了Hoosier品牌专用直线加速轮胎，这种轮胎以极软的橡胶配方和极宽的胎面著称，可提供瞬时爆发性抓地力，但完全不适合日常道路行驶。从设计到配置，这款车无一不彰显着“为速度而生”的极端理念。
