近日，小米科技创始人雷军通过视频就小米汽车SU7与YU7路测相关问题作出详细回应，全面介绍了小米在汽车研发过程中所遵循的严苛测试标准与流程。他指出，为确保每一款小米汽车都能在各类极端环境下保持卓越性能，小米在产品上市前会进行大规模、多场景的测试工作。
据雷军介绍，小米对汽车测试的投入力度远超行业常规水平，不仅测试车辆数量庞大，实测里程也处于领先地位。以SU7为例，该车型已投入727辆测试车，累计完成超过1300万公里的实测；而YU7的测试规模同样可观，664辆测试车累计行驶里程达850万公里。这些数据充分体现了小米在汽车研发中的严谨态度。
在测试场景方面，小米汽车覆盖了高温、高寒、高原等极端气候条件。雷军特别提到，冬测选择在零下30℃的黑河进行，夏测则在温度高达50℃的吐鲁番开展，高原测试更是选在海拔5100多米的帕米尔高原。通过这些极端环境下的测试，小米汽车能够全面验证产品的可靠性与适应性，为用户提供安全、高品质的驾驶体验。
雷军还透露，尽管工作繁忙，他每年都会亲自参与部分测试工作。他强调，只有通过严格测试并符合国家标准的车型，才能推向市场。这种对产品质量的执着追求，展现了小米在汽车领域的专业态度与责任担当。
自发布以来，小米汽车便成为市场关注的焦点。随着汽车行业竞争日益激烈，产品质量与用户体验已成为品牌脱颖而出的关键。雷军对小米汽车的信心，不仅源于产品本身的卓越性能，更得益于小米在智能硬件领域长期积累的技术优势。
面对电动汽车市场的快速发展，小米计划进一步扩大汽车业务布局，推出更多兼具高品质与高性能的车型，以满足消费者不断升级的需求。同时，小米将充分发挥在智能硬件领域的技术积累，探索智能化、数字化解决方案，为汽车行业注入新的活力。
雷军的此次发声，不仅回应了外界对小米汽车测试工作的关注，更展现了小米对产品质量的坚定承诺。随着更多小米汽车投入市场，消费者将有机会亲身感受这一品牌在汽车领域带来的创新与品质提升。
