根据CINNO Research最新发布的行业报告，中国乘用车市场HUD（抬头显示）技术正迎来快速发展期。报告预测，到2025年中国乘用车HUD整体渗透率将达17%，其中AR-HUD（增强现实抬头显示）的标配率预计为6%。从2025年至2030年，HUD及AR-HUD的标配量复合年均增长率将分别达到14%和30%，显示出强劲的市场增长潜力。
数据显示，2025年上半年中国在售乘用车中，标配HUD的车型占比已达48%。值得关注的是，国产车型在这一领域表现突出，标配HUD的国产车型数量占比达到69%。从车系分布来看，国产车型以63%的占比领跑市场，德系和日系分别占21%和14%，而美系车型占比不足1%，显示出明显的市场分化特征。
在能源类型方面，新能源汽车成为HUD技术普及的重要推动力。2025年上半年，中国新能源乘用车HUD标配量达到118万辆，占整体乘用车HUD标配量的57%。特别值得关注的是，新能源乘用车AR-HUD标配量在乘用车AR-HUD总标配量中的占比高达94%，这主要得益于自主品牌和造车新势力在该领域的持续投入和技术创新。
从价格区间分析，HUD技术的市场渗透呈现出明显的价格梯度特征。2025年上半年，起售价30万元及以上的车型在HUD总标配量中占比最大，达到42%。15-20万元和20-25万元价格区间的车型分别占22%和20%，形成中高端市场的主力格局。AR-HUD的市场分布也呈现类似特征，30万元及以上车型占比39%，10-15万元、15-20万元和20-25万元价格区间的车型分别占20%、15%和15%，显示出技术下沉的趋势。
报告指出，自主品牌及造车新势力在HUD技术推广中发挥了关键作用。随着消费者对智能驾驶辅助系统认知度的提升，HUD技术特别是AR-HUD的接受度正在快速增长。这种技术不仅能够提升驾驶安全性，还能通过增强现实技术提供更丰富的行车信息，满足消费者对智能化驾驶体验的需求。
