乘联分会最新数据显示，小米汽车在新能源乘用车领域交出了一份亮眼成绩单。2025年10月，该品牌零售销量达48654辆，其中主力车型YU7单月批发量突破33662辆，不仅超越特斯拉Model Y同期国内销量，更在细分市场掀起新一轮竞争热潮。
尽管小米官方尚未披露详细交付数据，但第三方统计显示，YU7自7月6日启动交付以来，累计交付量已突破7万辆，距离10万辆里程碑仅一步之遥。对比特斯拉10月国内市场表现，其6.15万辆批发量中包含3.54万辆出口，实际国内销量为2.6万辆，这一数据对比凸显出小米在本土市场的强劲竞争力。值得注意的是，小米SU7等车型的持续交付，正推动其智能驾驶系统和车联网生态不断完善。
支撑小米汽车快速崛起的核心要素，在于其独特的生态战略布局。依托小米品牌在消费电子领域积累的数亿级用户基础，该品牌将智能座舱、车联网等核心技术深度融入汽车产品，打造出"人-车-家"全场景互联体验。通过线上线下融合的销售网络，小米不仅实现了渠道快速下沉，更通过售后服务体系的持续优化，构建起差异化竞争优势。
行业分析师指出，新能源汽车市场正经历深刻变革。随着L4级自动驾驶技术进入量产阶段，以及固态电池、800V高压快充等技术的突破，产品竞争力将更多取决于智能化水平与生态整合能力。小米汽车凭借其在物联网领域的技术积淀，正逐步构建起覆盖充电网络、智能硬件、车载服务的完整生态体系，这种"硬件+软件+服务"的全链路模式，或将成为其持续领跑的关键。
