丰田旗下素有“不死鸟”美誉的海拉克斯皮卡迎来重大革新，官方近日正式发布全新HiLux车型。这款由丰田澳大利亚团队主导开发的新车，首次引入电池电动（BEV）动力系统，并计划在2028年推出氢燃料电池（FCEV）版本，形成覆盖传统燃油、电动及氢能的全动力矩阵。
设计层面，新车基于“Cyber Sumo”理念打造，通过调整前脸比例塑造更强视觉冲击力。纤细的新型大灯组由中央横条贯穿，镶嵌丰田经典标识，纯电版本更取消传统格栅设计，搭配专属合金轮圈。车身姿态经过优化，展现出比前代更硬朗的轮廓特征。
内饰系统实现全面数字化升级，全系标配7英寸或12.3英寸数字仪表盘，中控台嵌入12.3英寸多媒体触摸屏，集成CarPlay、卫星导航、语音控制及扩展版丰田连接服务。方向盘采用全新人体工学设计，按钮布局划分为信息娱乐、音频控制、驾驶辅助三大功能区，并首次配备方向盘加热功能。
座椅系统经过深度重构，主驾座椅支持8向电动调节，高配车型配备带腰部支撑的皮革座椅。这种突破传统的配置策略，显著提升了车辆乘坐舒适性，改变了消费者对丰田皮卡内饰的固有认知。
智能安全方面，新车搭载丰田最新Safety Sense系统，集成碰撞预警、自动紧急制动、主动巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识识别及自动远光灯等七大功能。这些配置在皮卡领域属于领先水平，显著提升了车辆主动安全性。
动力系统呈现多元化布局，现款车型延续2.8升涡轮柴油四缸发动机，最大功率150kW，峰值扭矩500N·m，匹配6速手动或自动变速箱，主要面向东欧市场。自动挡SR及以上车型标配48伏V-Active技术，通过电机辅助实现更平顺的启停体验，并在起步阶段提供额外8.5kW功率和65N·m扭矩。
电气化进程方面，全电动版HiLux将于明年上市，采用双电机驱动架构，搭载高密度锂电池组。2028年推出的氢燃料电池版本，将进一步拓展清洁能源应用场景。这种循序渐进的技术路线，既保证了传统市场需求的延续性，又为新能源转型预留了充足空间。
