11月18日，柳州的夜空被一场特别的盛会点亮。五菱与央视新闻联合举办的第二届致敬奋斗者大会，不仅是对平凡英雄的礼赞，更成为五菱红标全面进军新能源领域的重要标志。舞台上，“湘妹心宝”曾庆欢从湘西山村走出的创业故事、张志强将五菱之光EV改装成“移动烧烤车”的创意实践、张煜琰用代码重构宠物寄养行业的科技探索，与首次亮相的五菱荣光EV共同勾勒出一幅奋斗精神与新质生产力交融的生动画面。
支撑这场创新盛宴的，是五菱全球首创的智能岛制造体系（I²MS）。这一颠覆传统流水线的柔性生产模式，将制造流程解构为独立运作的“智能岛”，实现了“更多选择、更快提车、更好品质”的制造升级。该体系不仅荣获“中国汽车工程学会科学技术一等奖”，更入选首批国家领航级智能工厂项目培育名单，为五菱新能源商用车的品质保障提供了坚实基础。
技术层面，五菱发布的“天、灵、神”技术体系为商用车电动化树立了新标杆。其中，“灵犀动力3.0”首创商用车多能源驱动架构，兼顾续航与能效；“神炼电池商用版”延续了五菱300万新能源车“碰撞零自燃”的安全记录；“灵语座舱”与“灵眸辅助驾驶”则带来乘用车级智能体验，集成限高限重提醒、应急广播适配等实用功能，配合AEB自动紧急制动等安全配置，让商用车运营更智能、更安全。
市场表现印证了五菱的战略成功。今年1-10月，五菱红标累计销量突破50万辆，登顶全国商用车销量冠军；新能源商用车销量达122,430辆，领跑细分市场。具体到产品系列，五菱扬光家族累计销量超10万辆，连续19个月蝉联新能源轻客市场第一；五菱宏光新能源家族累计销量5.5万辆，位居新能源后驱MPV市场榜首；五菱之光EV家族则连续9个月稳坐新能源微客市场头把交椅。这些成绩的背后，是超过2100万车主的选择，也是五菱“人民需要什么，五菱就造什么”承诺的生动实践。
大会上首次发布的“宏光指数”从微观视角展现了中国经济的活力。2025年该指数达121.45分，较去年提升9.23%，反映出奋斗者“越拼越勇”的姿态、“年轻高知”的群体特征以及向“新基建发达地区”聚集的趋势。这一数据印证了：当个体奋斗汇聚成时代洪流，中国经济的微观基础便充满韧性。
在品牌成立40周年之际，五菱以实际行动展现企业温度。与中国红十字基金会共同启动的“奋斗者专项计划”，首批投入1500万元，通过“守护奋斗金”“助力奋斗金”“致敬奋斗金”三种形式，为创业者提供实质性支持。这一举措延续了五菱与奋斗者同行的传统，也为其品牌内涵注入新的人文关怀。
从1985年品牌诞生到全面拥抱新能源时代，五菱用40年时间专注打造“用得好、买得起”的国民车。正如上汽通用五菱总经理吕俊成所言：“五菱将继续以‘笨功夫’打磨品质，用‘万车如一、万里如一’的标准服务每一位奋斗者，做他们创富路上最可靠的工具、最坚强的后盾、最亲密的伙伴。”当新质生产力与传统创富神车相遇，五菱红标正书写着属于这个时代的奋斗篇章。
