第二十三届广州国际汽车展览会盛大启幕，这场汽车行业的年度盛会吸引了全球目光。此次车展上，首发新车数量达93辆，展车总数高达1085辆，其中新能源车就有629辆，以电动化和智能化为显著特征的首发新车成为展会的核心亮点。
江淮汽车展台成为车展上的热门打卡地，未来智能科技的氛围十分浓厚。两款可深度体验的DEFINE共创原型车——超级轿跑DEFINE - S与智能轻旅SUV DEFINE - X惊艳亮相，瞬间吸引了众多观众的目光，成为展台上的流量焦点。DEFINE - S延续了DEFINE概念车的超跑造型，在兼顾日常空间与舒适性的同时，展现出卓越的表现。它预设了1000V高压平台，三电机驱动可爆发590kW总功率，加速性能堪比超跑，还配备了FAEB前向紧急制动辅助功能与高性能制动套件。DEFINE - X则搭载了华为赋能的全新“ICDC全域线控智慧底盘”，能在100毫秒内完成四轮矢量响应，实现横向出库，后轮转向角度可达12°，可进行蟹行。它同步了ADS最新版本，还考虑了全球智能技术的柔性适配。通过拓展设计，车顶多功能平台集成了行李架、LED照明与多用途装载功能，结合天地尾门和CDC空簧下降，利用行李箱下沉空间设计了车尾揽景座椅，后备箱可秒变钓鱼台等场景。
江淮汽车与华为携手打造的尊界S800也在车展上同台展出。华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在车展开幕前一天透露，尊界S800上市175天，大定突破18000辆。目前每月交付量约2000辆，预计本月会努力达到3000辆，下个月交付量肯定会超过3000辆，向3000 - 4000辆的目标努力，月交付量呈稳定爬升态势，将缩短用户的等车时间。余承东还表示，尊界S800创造了中国百万级豪车的新历史记录，目前占到了百万级豪车月销量的10%。尊界自上市以来，订单持续性很强，随着江淮汽车优化供应链及工厂产能，销量有望进一步攀升。华创证券在研报中指出，看好尊界产品竞争力以及订单持续性，预计尊界S800稳态月销2000辆。而且，尊界作为百万级豪车，盈利能力更强。华创证券认为，保时捷净利率在9% - 13%，尊界受益于成本、关税、消费税优势，净利率有望大幅高于保时捷。豪华车市场竞争格局良好，市场集中度高且自主品牌少，鸿蒙智行与江淮赋予尊界科技、品牌、品质的稀缺性，江淮有望成为极稀缺的豪华车标的。
除了上述车型，瑞风RF8、悍途PHEV、全域线控智慧底盘等产品和技术也集中亮相本届广州车展，充分展示了江淮汽车在新能源浪潮中进行智电化转型的成果。瑞风RF8 PHEV是江淮汽车新能源战略的重要布局，体现了其在智能化领域的深厚积累，其发展始终与用户共创紧密相连。无论是3DHT智慧电混系统、德系底盘调校、尊享头等舱等核心产品体验，还是定制化的前脸造型、智能车机、驾驶辅助等个性化功能配置，都是与用户深度共创的成果。即将推出的2026款车型，将积极响应用户反馈，在辅助驾驶系统、内饰质感、座椅舒适性、智能车机交互体验、全感静谧等五大方面完成数十项重磅升级。悍途PHEV是江淮汽车最新一代高能混动大皮卡，基于中大型智能乘用皮卡专属平台架构打造，搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，配合前后双电机驱动系统，总功率不低于380千瓦，峰值扭矩1000牛·米，还具备不低于100公里的纯电续航能力，是皮卡市场新能源化的重要突破。江淮汽车推出的“ICDC全域线控智慧底盘”展现了先进的底盘控制技术，可轻松完成横向出库动作。
近年来，江淮汽车聚焦电动化、智能化、网联化、生态化转型，持续加大技术攻关力度。2025年前三季度，研发经费投入30亿元，同比增长超30%。今年以来申请的537项专利中，发明专利占比达93.7%。在乘用车领域，江淮汽车实现了“三大越级”和“三大升级”；商用车领域开展“两大高效”开发（高效混动DHE和DHT），将推出热效率46%以上的混动柴油2.5L发动机。
面对巨大的科技变革，传统汽车产业的转型要求改变整零链式结构，形成网状的生态型结构。在此背景下，江淮汽车积极推进开放合作，与华为合作进一步整合智能制造资源，与华为终端的品牌营销和用户运营能力形成优势互补，共同打造高端智能新能源汽车。此次广州车展上，江淮汽车的亮相不仅展示了其技术创新的硬实力，更传递出中国汽车工业向高端化、智能化转型的坚定决心。随着尊界S800等车型的持续热销，江淮汽车正以强劲的动力投身于汽车工业的新变革。
