无锡地铁1号线太湖广场站地下空间近日完成华丽蜕变，总面积2.8万平方米的闲置区域变身新能源汽车消费新地标。东方宝德新能源汽车广场一期项目正式运营后，首批22个国内头部品牌集体入驻，形成集看车、试驾、购车、办证、售后于一体的全链条服务体系，吸引众多市民乘地铁前来体验。
这个曾沉寂多年的地铁"地下城"，如今成为新能源汽车品牌的聚集地。蔚来、比亚迪、小米等品牌展厅沿通道依次排开，消费者步行五分钟即可完成多品牌对比。正在极氪展厅体验的市民邹先生表示："地铁直达的购车空间既方便又高效，品牌集中展示的模式解决了传统4S店分布分散的痛点。"项目方引入的车生活精品区同步上线线上商城，实现消费场景的无缝衔接。
转型背后是传统轨交商业的破局探索。面对线上消费冲击，无锡地铁资源开发公司通过专项调研发现，新能源汽车产业42%的年增长率与地下空间招商困境形成鲜明对比。2023年9月启动的战略转型中，运营方确立"汽车全链条服务商业体"定位，历经6轮筛选和7次公开招商，最终与无锡市宝德汽车贸易有限公司达成合作，将餐饮零售为主的传统业态升级为新能源汽车生态综合体。
这种创新模式已显现辐射效应。项目运营首周，周末单日客流量突破3000人次，其中35%为跨城消费者。商业管理部负责人介绍，二期规划将增设汽车文化主题策展区，通过沉浸式体验场景增强消费粘性。这种"空间再造"经验正在复制推广：4号线惠山古镇站将结合地面文旅资源打造江南文化商业空间，3号线太湖花园站侧重社区生活配套开发，2号线河埒口站则与周边商圈形成立体商业联动。
地下空间的价值重构正在改写城市商业逻辑。运营方数据显示，新能源汽车广场的客流转化率较传统商业体提升2.3倍，这种"产业+商业+交通"的融合模式，为全国轨道交通存量资产盘活提供了新范本。随着更多站点启动差异化开发，无锡轨交网络正从交通枢纽向"立体商业城"进化，形成地上地下互联互通的消费新生态。
