国内新能源汽车领域迎来重大突破，广汽集团成功建成国内首条大容量全固态电池产线，目前该产线已进入小批量测试生产阶段，标志着我国在固态电池技术产业化方面迈出关键一步。
这条产线由广汽集团自主打造，在行业内率先具备60安时以上车规级全固态电池的批量量产能力。与传统锂离子电池不同，全固态电池采用全固态物质替代液体电解质，从根本上解决了电池漏液、热失控等安全隐患，同时显著提升了能量密度和续航能力。据技术团队介绍，通过创新工艺改进，电池面容量从传统湿法工艺的不足5毫安时每平方厘米提升至7.7毫安时每平方厘米，为高能量密度设计提供了技术支撑。
广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟透露，新开发的全固态电池能量密度较现有产品提升近一倍。以续航500公里的车型为例，搭载该电池后续航里程可突破1000公里。这一突破将有效缓解消费者的"里程焦虑"，为新能源汽车大规模替代燃油车奠定技术基础。目前团队正加速推进产品验证，计划2026年开展小批量装车试验，2027至2030年间实现规模化量产。
在近期举办的第二十三届广州国际汽车展览会上，广汽集团董事长冯兴亚进一步证实了技术进展。他表示，全固态电池中试产线已建成并投入试产，这标志着项目从实验室研发向产业化应用迈出关键一步。中试产线的稳定运行将为后续大规模量产积累宝贵数据，加速技术迭代优化。
行业专家指出，全固态电池被视为下一代动力电池的核心方向。其高安全性、高能量密度的特性不仅能提升电动汽车竞争力，还可拓展至储能、航空等领域。广汽集团此次突破有望带动国内固态电池产业链协同发展，推动我国在新能源技术领域占据国际制高点。随着量产进程加快，消费者有望在三年内体验到搭载全固态电池的新能源汽车产品。
