武汉某核心商圈近日迎来一场别开生面的创意活动——由二十余位小米汽车车主自发组织的后备箱集市，将商业空间与社交场景巧妙融合，为城市夜经济注入新活力。这场以“移动生活实验室”为主题的集市，不仅成为市民周末休闲的新选择，更展现了智能汽车时代品牌与用户共创的独特模式。
活动现场，二十余辆小米汽车整齐排列，原本封闭的后备箱经过车主们的创意改造，化身风格各异的移动商铺。一辆SU7车型的后备箱被改造成迷你咖啡工坊，车主利用车辆自带的220V外放电功能，现场制作手冲咖啡，搭配定制的雷军语录杯套，吸引众多咖啡爱好者驻足品尝。另一位车主则将后备箱打造成复古饰品展台，利用车辆氛围灯营造出沉浸式购物体验，其手工制作的赛博朋克风格饰品迅速售罄。
技术互动环节成为活动亮点。车主们通过车载中控屏发起“背屏创意挑战”，利用小米汽车特有的17英寸后排交互屏展示个性化内容。有的车主播放自制旅行短片，有的则实时直播集市盛况，形成车与车之间的数字互动网络。这种将车辆硬件功能转化为社交工具的设计，让技术参数转化为可感知的生活体验，现场不时传来对车载系统流畅度的赞叹。
小米汽车官方对这场自发活动给予充分支持，不仅提供活动物料，更通过社交媒体发起话题互动。官方发布的现场视频中，雷军亲自点赞车主将“人车家”生态理念落地的创意，该动态迅速获得超百万次播放。这种品牌与用户的双向奔赴，在年轻消费群体中引发强烈共鸣，有参与者表示：“原来汽车不只是交通工具，更是连接生活方式的载体。”
市场数据印证着这种创新模式的成效。最新交付数据显示，小米汽车累计销量已突破50万台大关，其中11月单月交付量连续四个月保持在4万台以上，远超年初设定的35万台年度目标。在20-30万元价格区间，小米SU7凭借智能座舱和自动驾驶技术，成功跻身新能源车型销量前三，用户净推荐值（NPS）达行业领先水平。
行业观察人士指出，小米汽车的快速增长源于“技术筑基+生态运营”的双轮驱动。在研发端，企业每年投入超百亿元构建智能驾驶技术壁垒，其城市NOA功能已覆盖全国主要城市；在用户端，通过“小米汽车社区”APP搭建线上交流平台，线下则定期举办改装大赛、技术沙龙等活动，形成独特的用户文化。这种将硬核科技与软性服务结合的策略，正在重塑智能电动车市场的竞争格局。
随着武汉集市的成功举办，小米汽车正将这种用户共创模式推向全国。据悉，企业已规划“移动生活节”系列活动，计划在十个重点城市巡回举办，每场活动都将结合当地文化特色设计主题。这种深度参与用户生活场景的运营方式，不仅强化了品牌认同感，更为产品迭代提供了真实用户反馈，形成“研发-体验-优化”的闭环生态。
