宝马全新纯电车型i3的量产进程迈入关键阶段。近日，海外测试谍照显示，这款基于宝马“新世代”架构打造的车型已接近最终量产形态，其核心生产计划锁定2026年7月，将在慕尼黑工厂与燃油版全新3系并行投产。此举标志着宝马正式开启豪华中型车市场的“双线战略”，通过燃油与纯电车型同堂销售的方式覆盖更广泛消费群体。
技术革新成为新车最大亮点。依托Neue Klasse平台，全新i3首次搭载800V高压电气架构，配合新一代大圆柱电池组，使电池能量密度较前代提升近20%。通过车身空气动力学优化，整车续航能力预计较现有车型提高30%。动力系统提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，入门车型最大功率突破300马力，未来更计划推出搭载四电机系统的M3高性能版本，进一步强化运动基因。
智能化配置展现宝马对本土市场的深度洞察。新车将配备全新OX S操作系统，其视平线全景显示技术通过AR投影将关键行车信息直接投射于驾驶员视线前方，减少视觉分散。中控界面采用类移动设备交互逻辑，降低学习成本。针对中国市场特别开发的版本将集成主流应用生态，并搭载大语言模型，实现更自然的语音交互体验。
定价策略延续宝马3系家族的豪华定位，预计售价区间维持在35.39万至41.39万元。这一价格带既保持了与燃油车型的衔接，又通过续航提升与科技配置形成差异化竞争力。面对特斯拉Model 3、极氪007等直接竞品，全新i3将凭借宝马品牌积淀与操控优势，瞄准追求品质与驾驶乐趣的消费群体。目前，新车已完成多项关键测试，更多技术细节将于2026年全球首发时正式公布。
