随着电动自行车新国家标准的正式实施，旧版标准车辆的销售已全面停止。新国标对电动自行车的最高设计车速作出明确限制，规定不得超过每小时25公里，一旦超速将自动断电。
这一规定对部分追求行驶速度的消费者产生较大影响。他们更倾向于选择旧国标下不限速的车型，尽管这类车辆已不符合现行标准。记者实地走访发现，仍有少数门店在暗中销售旧国标电动自行车，但均明确告知消费者此类车辆无法办理上牌手续。
为满足部分消费者对速度的需求，部分商家推出"改速服务"。通过更换控制器，可将新国标车辆的时速提升至50至60公里，这项服务需额外支付300元费用。然而，这种改装行为存在诸多隐患。
新国标电动自行车在车头、座椅、充电器等关键部位均配备专用二维码。这些二维码显示的数字必须完全一致，才能证明车辆、电池和充电器为原装配套。若数字不匹配，则表明车辆经过非法改装，将无法正常使用。
值得注意的是，私自改装电动自行车不仅会导致车辆无法正常行驶，还会使消费者丧失质保权益。相关法规明确禁止对电动自行车进行非法改装，此类行为将面临相应处罚。
