上汽大众近日正式对外披露了帕萨特 ePro的详细配置参数，这款新车此前已在广州国际车展期间完成首秀。作为帕萨特家族的新能源成员，该车型在延续燃油版经典设计语言的基础上，针对新能源特性进行了针对性优化，展现出独特的电动化美学特征。
动力系统方面，帕萨特 ePro搭载了由1.5T EVO II涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力总成，匹配容量达22kWh的锂离子电池组。这套经过特殊调校的混动系统，既保留了内燃机的动力储备，又通过电机辅助实现了更高效的能源利用，能够满足不同驾驶场景下的动力需求。
外观造型上，设计师通过细节调整强化了车辆的新能源属性。前脸部分采用双层贯穿式设计，上层保持大灯与进气格栅的横向延展，下层则通过更收敛的线条取代了燃油版的运动化包围，在保持视觉宽度的同时增添了精致感。这种设计语言既保持了帕萨特家族的稳重气质，又通过细节变化凸显其电动化身份。
作为大众品牌在华新能源战略的重要布局，帕萨特 ePro的推出标志着合资品牌开始加速在中高级轿车市场的电动化转型。该车型通过模块化平台架构，实现了燃油动力与新能源系统的无缝切换，为消费者提供了更丰富的动力选择。具体性能参数及市场定价信息，预计将在后续正式上市时同步公布。
