吉利集团在智能驾驶领域迈出重要一步，正式推出覆盖全品牌车型的智驾解决方案品牌“千里浩瀚”。该方案以H1至H9五个层级构建技术矩阵，从基础高速领航到L3级自动驾驶实现全场景覆盖，标志着吉利在智能驾驶赛道完成关键布局。
在硬件架构层面，各层级方案呈现差异化配置。入门级H1方案搭载10颗摄像头与5颗毫米波雷达，支持高速领航与自动泊车功能；升级版H3方案增加至11颗摄像头，虽毫米波雷达减少至3颗，但新增“城市通勤NOA”功能——用户可手动驾驶记录路线，系统后续自动完成该路段的领航辅助，有效降低日常通勤压力。值得关注的是，燃油车型星瑞已搭载H3方案，实现“油电同智”的技术普惠。
中高端市场方面，H5与H7方案均采用11摄像头+5毫米波+1激光雷达的感知组合，但芯片算力形成显著区隔。H5方案配备单Orin-X芯片，而H7方案升级为单Thor U芯片，算力达700TOPS，近乎前者的三倍。这种算力跃升使H7方案在城区领航基础上，新增“车位到车位”全场景贯通能力，覆盖从出发车位到目的地车位的完整驾驶链条。
作为技术巅峰的H9方案，构建起吉利智驾的“顶级硬件矩阵”：13颗摄像头、5颗毫米波雷达与5颗激光雷达组成多模态感知系统，双Thor U芯片提供冗余算力保障。该方案已实现L3级自动驾驶技术突破，极氪9X顶配版将于年内量产交付，成为吉利叩响高阶自动驾驶大门的标杆产品。
技术迭代层面，吉利同步推进软件架构升级。与千里科技联合开发的G-ASD方案采用云端世界模型与车端VLA模型的双模架构，通过云端数据训练优化决策算法，车端实时处理复杂路况，形成“云端训练-车端执行”的闭环体系。这种软硬协同的创新模式，使吉利智驾系统在通行效率与场景适应性上实现质的飞跃。
从H1到H9的技术演进，吉利用一年时间完成智能驾驶全栈布局：既通过低阶方案实现技术普惠，覆盖10万级市场；又以H9方案突破L3技术边界，抢占高阶智驾制高点。这种“金字塔式”的产品矩阵，为不同消费群体提供多元化的智能驾驶选择，重新定义了自主品牌的智驾竞争格局。
