大众汽车近日明确表示，小型汽油车在欧洲市场已难有发展空间，旗下经典车型Polo将全面转向电动化。这意味着这款广受欢迎的小型车告别内燃机只是时间问题，其电动版本ID. Polo将成为主要替代选择。随着更多价格亲民的电动汽车进入市场，这一转型决定符合行业发展趋势。据悉，明年推出的电动Polo基础版售价将定为2.5万欧元。
尽管大众已停止对新型内燃机小型车的研发投入，但现有燃油车型仍会维持生产。品牌方尚未公布Polo及其跨界版本T-Cross的具体停产时间表，预计汽油车型与电动车型将在未来一段时间内并行销售，随后逐步退出市场。这种过渡策略旨在平衡消费者需求与环保法规要求。
销售数据显示，大众在欧洲市场保持领先地位。根据欧洲汽车制造商协会报告，2025年前十个月，大众在欧盟27国的销量突破101.7万辆，若将英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士纳入统计，总销量达120.8万辆。这一成绩使其成为该地区唯一销量超百万的汽车品牌，显著领先于其他竞争对手。
电动汽车在欧洲市场的渗透率持续上升。截至十月，电动车占欧盟新车销量的16.4%，较去年同期的13.2%有明显增长。若包含非欧盟国家数据，这一比例升至18.3%。去年全年，无内燃机车型在该地区的市场份额为14.8%。大众即将推出的平价电动车型被视为刺激市场需求的关键因素，预计将在未来几年对电动汽车普及发挥重要作用。
