在50万级高端大型新能源SUV市场中，问界M9与极氪9X作为两款旗舰车型，凭借各自独特的品牌定位和技术路线，成为消费者关注的焦点。尽管二者均承载着品牌向上的使命，但在设计理念、功能配置以及目标用户群体上展现出显著差异。通过对比问界M9 2025款增程Ultra四座版与极氪9X 2025款Hyper版70kWh，可以发现它们并非单纯的市场竞争者，更像是针对不同生活场景打造的解决方案。
从设计语言来看，问界M9延续了家族化的“鲲鹏展翼”理念，将科技感与优雅气质深度融合。其标志性的智能交互车语大灯不仅具备基础照明功能，还能通过动态光毯、窄道示宽等交互效果提升实用性。车身采用双色涂装设计，搭配平直硬朗的线条，营造出稳重而不失动感的视觉效果。车尾的交互尾灯与前脸形成呼应，进一步强化了整车辨识度。相比之下，极氪9X以“飞桥游艇”为灵感，通过大尺寸一体式镀铬格栅和矩阵式灯组塑造出强烈的视觉冲击力。车侧与尾部大量运用平直线条，环形贯穿尾灯的设计则为其增添了独特个性。若将问界M9比作一位低调的科技精英，极氪9X则更像一位气场全开的现代贵族。
进入座舱，两款车型对智能与豪华的理解差异进一步显现。问界M9采用翼展式T型布局，木纹饰板与软性皮质包裹营造出温馨的居家氛围。其核心优势在于深度整合华为鸿蒙生态，三联屏与75英寸AR-HUD构成的信息矩阵，配合“可见即可说”的六音区语音交互系统，实现了车机与手机应用的无缝衔接。辅助驾驶方面，搭载华为ADS系统与36个感知硬件，可完成“车位到车位”的全场景驾驶辅助。极氪9X则通过分层式台面结构和双高通8295芯片驱动的ZEEKR OS智联系统，展现出另一种豪华逻辑。尽管车机仅支持HUAWEI HiCar手机互联，但全车三排均配备连续语音控制功能。辅助驾驶硬件上，双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片与5颗激光雷达的组合，为未来高阶功能升级预留了充足空间。
空间布局方面，问界M9以5230mm的车长和3110mm轴距为基础，四座版后排打造出两个接近零重力的独立奢享座舱，配备多向电动调节、腿托及多元化娱乐系统，专为商务接待或追求极致舒适的用户设计。692L的后备厢容积虽无法扩展，但已能满足日常需求。极氪9X则以5239mm车长和3169mm轴距占据参数优势，六座布局和剧院式座椅设计确保第三排空间对成年人友好。第二排双零重力座椅支持大角度调节，兼顾家庭出行舒适性。天地门设计的后备厢下段可承重超300公斤，470L—2148L的可变空间进一步拓展了户外使用场景。
动力性能层面，问界M9搭载1.5T增程式系统，前后双电机组合输出365kW功率与675N·m扭矩，百公里加速5.1秒。52kWh电池组支持266km CLTC纯电续航，配合65L油箱可实现1417km综合续航，平衡了日常通勤与长途出行需求。极氪9X的“浩瀚超混”系统则由2.0T发动机与三电机组成，综合功率达1030kW，扭矩1410N·m，百公里加速仅需3.1秒。70kWh电池包提供355km纯电续航，900V高压平台与6C超快充技术可在9分钟内完成20%至80%补能，显著缓解续航焦虑。
两款车型的差异化竞争策略，本质上是对用户需求的精准回应。问界M9凭借华为生态的深度整合与后排奢享空间，更适合科技爱好者及商务出行场景；极氪9X则以强悍性能与全场景舒适性，成为家庭用户与性能追求者的优选。最终选择，仍需回归个体需求本身。
