中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》迎来了一场科技与创新的盛宴，比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，再度受邀亮相这一舞台。本届盛典汇聚了众多两院院士、顶尖科学家、艺术家以及产业领军人物，共同聚焦具身智能、粒子物理、高光谱遥感、新能源汽车等前沿科技热点，为新质生产力打造了一场盛大的展示平台。
在晚会现场，比亚迪通过“三面夹击泊车”和“窄道刀锋路挑战”两大极限场景，生动展示了其辅助驾驶技术对出行难题的解决能力。搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的车辆，在无需驾驶员操作的情况下，凭借自主感知与决策能力，顺利通过了这些极具挑战性的场景。这一出色表现，得益于比亚迪自研的璇玑架构与天神之眼辅助驾驶系统的核心支撑。该系统不仅打通了驱动、转向、制动系统，还依托自研的高算力中央大脑规划最优路径，实现了智电融合控制，让车辆在极限场景下也能灵活通行。
比亚迪智能网联中心总经理杨冬生在盛典现场强调，安全始终是比亚迪智能技术研发的重中之重。天神之眼辅助驾驶系统将驾驶安全从传统的“依赖个人的警惕性”提升为“依赖系统的确定性”。他表示，辅助驾驶的目标并非取代人类驾驶员，而是成为安全出行的最强守护者，让每一次出行都更加安心、放心。
比亚迪不仅在技术上追求卓越，更在行动上践行承诺。2025年7月，比亚迪率先推出了行业首个智能泊车兜底承诺，为消费者提供了更加可靠的保障。同时，比亚迪还积极推动“全民标配辅助驾驶”战略，将高阶智驾技术下探至7万级的海鸥车型，极大地推动了新能源汽车辅助驾驶的普及。据统计，这一举措使得行业新能源汽车辅助驾驶搭载率较年初翻了三倍。
技术突破的背后，是比亚迪持续不断的研发投入。目前，比亚迪已组建了一支超过5000人的辅助驾驶专项团队，并计划在未来智能化领域投入超过1000亿。截至2025年12月，搭载“天神之眼”的车型累计已超过250万辆，形成了中国最大的车云数据库。辅助驾驶系统每天生成的有效行驶里程已突破1.5亿公里，覆盖了多种复杂路况。在AI算法领域，比亚迪正积极推动“AI智能体+世界模型”方案，通过虚拟场景训练应对罕见错误，形成“数据-研发-落地”的迭代闭环，不断提升辅助驾驶技术的性能和可靠性。
辅助驾驶和智能座舱作为汽车智能化的两大核心，正共同推动着汽车产业的变革。如今，汽车已经不再是简单的代步工具，而是成为了万物互联时代下的“智能体”。比亚迪正通过“深度自研+开放生态”模式，推动汽车从“代步工具”向“生活伙伴”升级，实现无人机联动、智能家居控制等多样化功能，为用户带来更加便捷、智能的出行体验。
