通用汽车及其在华合资企业近日公布最新销售数据，全年交付量接近190万辆，较上一年度增长2.3%，零售销量与市场份额均实现同比提升。其中新能源车型表现尤为亮眼，全年销量突破99万辆，占总销量比例超过半数，渗透率创历史新高，同比增长22.6%。这一成绩标志着通用汽车在华新能源转型取得阶段性突破。
在产品布局方面，通用汽车构建了覆盖燃油与新能源的多元化矩阵。别克品牌高端新能源子品牌"至境"首款车型至境L7及旗舰MPV于第四季度上市后迅速获得市场认可。MPV家族全年销量超12万辆，同比增长23%，GL8系列通过燃油与新能源双线布局巩固市场地位。SUV阵营中，昂科威全年销量激增76.4%，君越销量实现翻倍增长，两款车型分别达成中国市场180万辆和130万辆下线里程碑。
凯迪拉克品牌在豪华SUV市场持续发力，锐歌车型交付量同比增长90%，XT5销量提升32.4%。值得关注的是，该品牌F1车队宣布签约中国车手周冠宇担任储备车手，这位上海籍车手将于2026赛季完成F1首秀，并参与3月上海站比赛，这为品牌在中国市场注入新的活力。
新能源领域呈现多点开花态势。五菱宏光MINIEV家族全年销量突破43.5万辆，其中四门版车型贡献近三分之二销量；缤果系列总销量超21万辆，新上市的缤果S成为热销主力。宝骏品牌实现12.3%的销量增长，悦也PLUS销量达2.6万辆，云海车型交付量同比跃升60%至1.1万辆以上。
通用汽车中国公司总裁罗煦将销售成绩归功于产品品质管控与供应链优化。他透露，依托完善的体系能力，企业计划在2026年实现所有新上市车型均提供新能源版本的选择，进一步加速电动化转型进程。这一战略调整显示通用汽车正将中国市场作为新能源技术落地的核心阵地。
