对于热爱驾驶的奶爸而言，如何在兼顾家庭出行需求的同时，不放弃对驾驶乐趣的追求？宝马X1 M35Li给出了令人信服的答案。这款国产特供长轴距车型凭借300匹马力的强劲动力与实用的空间设计，成为兼顾性能与家庭需求的理想选择。
车主高然是一位来自上海的汽车媒体从业者，同时也是CTCC、China GT等赛事的安全车车手。他此前驾驶的是F39底盘的宝马X2，但随着家庭新成员的到来，原有车型的空间局限性逐渐显现。婴儿提篮、儿童安全座椅等装备占用了大量空间，后备箱也难以容纳尺寸较大的婴儿推车。立体车库的限重规则排除了大部分电动车型，而他对驾驶性能的要求又排除了纯前驱车型。在对比了GLB 35等高性能SUV和A4 Allroad等旅行车后，X1 M35Li凭借国产特供的长轴距设计和300匹马力的B48发动机脱颖而出。
这款车的动力系统给高然留下了深刻印象。300匹马力的输出在低转速区间就表现出色，油门响应积极，甚至无需切换运动模式就能满足日常驾驶需求。7速双离合变速箱在刹停时的舒适性优于前代车型的8AT变速箱，虽然牺牲了部分爬坡能力，但在城市道路中影响微乎其微。底盘调校兼顾了运动与舒适，20英寸轮圈搭配薄胎并未显著降低乘坐质感，FSD可变阻尼悬挂系统有效过滤了细碎震动。
空间表现是X1 M35Li的另一大亮点。加长后的轴距使后排空间得到显著提升，即使反向安装儿童安全座椅，前排乘客仍能获得充裕的腿部空间。后备箱设计尤为实用，上层可容纳婴儿车等大件物品，下层储物格则能收纳露营装备、洗车工具等。车内储物空间中规中矩，中央扶手处的半开放式储物格需要车主花费些心思整理。
内饰方面，不可开启的天幕设计解决了X2上令人困扰的天窗异响问题，无线充电功能和HUD抬头显示系统提升了使用便利性。新座椅造型更具运动感，包裹性出色，在激烈驾驶时能提供良好的支撑。不过，液晶仪表的显示效果和缺失的iDrive旋钮略显遗憾，部分功能被整合到车机系统中，操作略显繁琐。
油耗表现符合预期，综合路况下平均油耗为9.5L/100km，高速巡航时可降至8L/100km，激烈驾驶时则升至12L/100km。对于一台拥有300匹马力的燃油SUV而言，这样的能耗水平堪称经济。
X1 M35Li的模拟声浪功能为驾驶增添了乐趣，能在加速时营造出富有激情的排气音效。尽管转向手感偏轻，但指向精准，车身灵活性出色。对于追求驾驶乐趣的奶爸而言，这款车在满足家庭需求的同时，仍能提供令人感动的驾驶体验，尤其是其动力响应让人回想起国五时代的燃油车。
