近日，理想汽车向预订理想i6的用户发出通知，因“核心零部件产能准备和爬坡未达预期”，部分订单的交付时间将推迟4至6周。据业内推测，此次延迟主要与宁德时代提供的电池供应有关。理想i6作为品牌旗下主销车型，其搭载的高能量密度电池对供应链稳定性要求较高，而当前电池供需矛盾在高端车型领域尤为突出。
中国汽车工业协会数据显示，2025年第一季度新能源汽车市场延续高增长态势，但供应链端已显现结构性压力。以理想i6为例，其采用的电池技术需匹配特定生产标准，而头部电池厂商的优质产能集中于少数客户，导致交付周期延长。这种现象并非个例，多家新能源车企均面临类似挑战，低端电池产能过剩与高端电池供不应求的矛盾日益凸显。
为缓解用户等待焦虑，理想汽车推出三项补偿方案：其一，按原规则每日发放600积分作为延期补偿，累计上限2万积分（约合2000元），若延期超限将由交付专家一对一沟通；其二，为急需提车的用户提供搭载欣旺达电池的替代版本，并额外赠送2年或4万公里电池延保服务；其三，若用户在2月14日前改订理想L系列智能焕新版、i8或MEGA车型，可获得1万元现金补贴，原购置税补贴将按规则折现。
据新华社《经济参考报》援引数据，2025年1-8月中国新能源汽车渗透率达45%，动力电池装机量同比大幅增长。然而，市场繁荣背后存在“冷热不均”：低端电池产能利用率不足，而高端电池产能仍供不应求，尤其是头部企业的优质产能分配成为行业痛点。理想i6的交付延迟，正是这一结构性矛盾在终端市场的直接体现。
