近日，CCTV《焦点访谈》栏目聚焦汽车行业网络乱象，以“起底汽车行业网络黑产”为主题，揭露了恶意诋毁、虚假测评等严重破坏市场生态的行为。报道指出，部分汽车博主为谋取私利，通过“黑商单”收取高额费用，甚至根据车企充值金额决定立场，形成了一条灰色产业链。
据调查，一名拥有60万粉丝的汽车博主，单条60秒以上商单报价高达3.8万元，而“黑商单”价格往往更高。这类博主通过夸大产品缺陷、编造虚假体验等手段，误导消费者认知。更令人震惊的是，部分账号被封禁后，通过改名换姓、更换马甲等方式继续活动，规避监管打击。
新能源车圈的恶性竞争已从线上蔓延至线下。报道披露，某些车企不专注于提升创新能力与产品性能，反而投入大量资源雇佣“黑公关”“黑水军”进行相互抹黑。从攻击企业声誉到裹挟车主发声，从线上造谣到线下拉踩，这种畸形竞争严重损害行业健康发展，更让消费者陷入信息迷雾。
典型案例中，某品牌新能源汽车新车型尚未上市，网络上已出现大量“差评体验”内容。经查证，这些发布于9月2日的负面评价，竟针对9月26日才正式发售的车型。业内人士分析，这极可能是“黑水军”利用AI技术批量生成虚假内容，通过“穿越式”传播制造舆论压力。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、小米汽车副总裁李肖爽在节目中公开谴责此类行为。李云飞表示，车企间应通过技术创新与产品优化展开良性竞争，而非将精力耗费在恶意攻击上。李肖爽则强调，虚假信息不仅误导消费者，更阻碍行业技术进步，必须予以严厉打击。
针对这一乱象，监管部门已展开行动。2025年7月，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会，明确要求加强行业自律，通过行业协会引导企业开展合法、公平、诚信的竞争。会议特别指出，要共同抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象，为行业营造文明有序的发展环境。
