特斯拉近日对美国市场的Model Y产品线进行了全面调整，推出全新入门级全轮驱动（AWD）版本，同时优化了车型命名体系，以更清晰的定位满足不同消费者需求。此次调整不仅丰富了产品矩阵，也为预算敏感型用户提供了更具性价比的选择。
新增的入门级全驱版定价41,990美元，较尊享全驱版低7,000美元，主要面向需要全季候行驶性能但不愿承担高端配置成本的消费者。该车型0-60英里/小时加速时间与尊享版同为4.6秒，但续航里程缩减至294英里，推测源于电池容量调整。内饰配置方面，该版本采用织物座椅、7扬声器音响系统，并取消了后排显示屏、氛围灯等非必要配置，同时配备手动方向盘调节和间接式胎压监测系统，隔音玻璃也进行了简化处理。
命名体系方面，特斯拉正式停用“标准版”标签，改用更直观的后驱（RWD）、全轮驱动（AWD）与尊享版（Premium）分类。调整后，Model Y后驱版以39,990美元的价格继续担任入门角色，而新增的非尊享全驱版则以2,000美元的差价提供四驱性能选项。这一策略既保留了价格敏感型用户的基础需求，又通过差异化配置吸引对驾驶体验有更高要求的群体。
尊享版车型仍作为高端配置代表，提供包括2K超高清主显示屏、8英寸后排触控屏、频率自适应减震器及全景玻璃车顶在内的全套豪华配置。后驱与全驱两种动力形式的选择，进一步扩大了高端市场的覆盖范围。
根据特斯拉订单页面信息，新款全驱版将于2-3周内在全美多数地区启动交付，生产准备工作已进入最后阶段。此次调整通过精准的配置分级和定价策略，展现了特斯拉在主流电动车市场强化竞争力的意图。
