在汽车行业权威研究机构《Auto Plus》最新发布的2025年度车辆可靠性榜单中，特斯拉凭借出色表现首次超越丰田登顶榜首。这一突破性成绩引发业界广泛关注，特斯拉首席执行官马斯克随即在社交平台公开表达了对团队成就的祝贺。
该研究基于法国市场2018年1月1日后注册、行驶里程未达15万公里的车辆数据，系统分析了2025年用户反馈的早期故障情况。特斯拉能够首次进入该榜单，得益于其在法国市场保有量的持续增长，为数据采集提供了充分样本。研究显示，除个别车型存在悬架臂维修需求外，所有相关问题均处于厂家提供的四年或8万公里保修覆盖范围内。
针对用户反馈的其他问题，报告特别指出均为非结构性缺陷。其中涉及电子系统的屏幕偶发故障和车门把手操作异常，均被归类为轻微技术瑕疵。这种故障特征与传统燃油车常见的机械损耗形成显著差异，体现了电动汽车特有的技术特性。
值得注意的是，此次排名结果与德国汽车俱乐部ADAC此前发布的检测报告存在明显分歧。ADAC的技术评估体系侧重于刹车盘磨损等机械部件损耗指标，而《Auto Plus》的研究维度更侧重电子系统稳定性和整体使用可靠性。这种评估标准差异导致同一车型在不同机构获得截然不同的评价结果，反映出当前汽车可靠性评估体系存在的多维性特征。
