电商巨头亚马逊在机器人技术领域的探索并非一帆风顺。据Business Insider报道，并经TechCrunch核实，该公司去年10月推出的“蓝鸟”（Blue Jay）多臂仓库机器人项目，在运营仅数月后便被叫停。这款专为当日达配送中心设计的机器人，原本承载着提升包裹分拣效率的使命。
“蓝鸟”机器人采用多臂设计，可同时执行分拣和搬运任务。亚马逊曾宣称其研发周期较传统仓库机器人缩短近一半，仅耗时约12个月，并将这一突破归功于人工智能技术的进步。项目测试期间，南卡罗来纳州某仓库成为首批试点场所，但最终未能达到预期效果。
公司发言人特伦斯·克拉克通过邮件解释称，“蓝鸟”最初以原型机形式推出，这一细节在首轮宣传中未予明确。他强调：“我们正在加速将底层技术迁移至其他操控项目，几乎所有研发成果都会得到延续，继续为全球仓储网络提供支持。”参与该项目的员工也将转入新研发方向。
在仓储自动化领域，亚马逊的布局远不止于此。去年推出的“火神”（Vulcan）双臂机器人已投入使用，其两条机械臂分工明确：一条负责储物格内物品整理，另一条配备视觉传感器和吸盘进行货物抓取。该系统通过真实场景交互数据持续优化，能够感知接触物体的物理特性。
自2012年收购机器人公司Kiva Systems以来，亚马逊持续加大内部研发力度。截至去年7月，其仓储网络中的机器人总量已突破百万台，形成覆盖分拣、搬运、存储的全链条自动化体系。这些技术革新不仅支撑着亚马逊的物流运营，更重新定义了现代仓储业的标准。
