吉利汽车集团近日宣布推出全球新一代AI油电混动技术——i-HEV智擎混动，以五大核心突破重新定义油电混动行业标准。这项技术通过全域AI 2.0深度赋能，实现了智能、节能、性能、安全与可靠性的全面跃升，标志着中国汽车动力技术正式迈入全球领先行列。首款搭载该技术的星越L i-HEV与星瑞i-HEV将于4月19日开启预售，并同步启动"万里行，闯全球"跨国测试计划，展现中国混动技术的硬实力。
在智能领域，i-HEV智擎混动构建了行业首个"整车智慧大脑"，通过GEEA 3.0电子电气架构实现跨域数据共享。其搭载的星睿AI云动力2.0大模型可实时感知环境数据，动态优化油电分配策略。例如在城市通勤场景中，系统能提前识别拥堵路段并切换纯电模式，使发动机低效运行时间减少40%。该技术还整合了AI数字底盘技术，配备CCD悬架与CST舒适制动系统，后续将通过OTA升级实现激光雷达高阶智驾功能，打造"电车级"智能体验。
节能表现方面，该技术创下2.22L/100km的实测油耗纪录。通过驭风火龙卷燃烧系统与镜面工程减摩技术，发动机热效率突破48.41%，获中汽中心全球量产最高认证。其P1+P3电混架构配合60C高倍率电池，确保发动机始终在高效区间运行。实测数据显示，星瑞i-HEV在复杂路况下仍保持2.58L/100km的综合油耗，较行业标杆降低12%以上。
性能维度实现代际跨越，11合1混动电驱系统输出功率达230kW，是日系竞品的1.72倍。车辆在66km/h时速下可纯电行驶，0-30km/h加速仅需1.84秒，动力响应时间缩短至10毫秒。通过智能停机预测与EOC噪声控制技术，发动机启动振动降低32.7%，车内噪音仅比纯电车型高1分贝，彻底改变混动车驾驶质感。
安全体系构建三重防护：结构上采用油电独立通道设计，动力冗余专利技术确保任一动力源失效时车辆仍可行驶；电池通过IP68防护与液冷散热系统，故障预警准确率达99%；整车完成全球首个HEV车型三向叠加碰撞测试，在60km/h车速下成功通过前部18°偏转碰撞验证。可靠性方面，该技术经历1.5万小时台架测试，相当于480万公里行驶里程，并完成跨越近100℃温差、4650米海拔的极限环境验证。
首批搭载i-HEV智擎混动的车型包括星瑞、星越L、博越L与第5代帝豪，提供1.5L/1.5TD/2.0TD三种动力组合。吉利中国星系列将沿着丝绸之路开启跨国测试，从杭州出发经克拉玛依抵达中亚，全程验证混动系统在极端环境下的适应性。这项技术的普及将助力吉利巩固中国品牌燃油车销量冠军地位，更以技术输出推动中国混动方案走向全球市场。
