在近期一场备受瞩目的行业对话中，保时捷中国掌门人潘励驰（Alexander Pollich）就品牌在华市场表现作出回应。面对连续四年销量下滑的严峻现实，这位高管坦言企业正经历转型阵痛，但强调将坚守品牌核心价值而非盲目追逐销量数字。
数据显示，这家德国豪华汽车制造商2025年在华交付量跌破4.2万辆大关，较2021年峰值缩水近六成。今年一季度全球交付量同比下滑15%至60,991台，其中中国市场以21%的跌幅领跌主要市场，仅交付7,519台新车。北美市场同样表现低迷，成为拖累全球业绩的两大重灾区。
"我们清醒认识到市场正在经历深刻变革，"潘励驰在2026年北京车展现场表示，"这种转变波及整个汽车产业，高端细分市场亦未能幸免。但保时捷的战略选择是价值优先，这要求我们超越短期数字波动，专注打造令人向往的品牌形象。"
在展台现场，保时捷特别陈列了多款经典赛车，以此彰显品牌与赛车运动的深厚渊源。潘励驰强调："源自赛道的精神基因是我们的独特优势，通过持续强化这种传承，我们能让消费者始终保持对保时捷的渴望。这种渴望比任何销售数据都更具持久价值。"
针对市场质疑，这位高管用马拉松赛事作比："汽车市场竞争不是百米冲刺，而是24小时勒芒耐力赛。过程中既有顺境也有挑战，但最终决定成败的是能否始终忠于品牌精髓。"他特别指出，电动化转型带来的市场波动，正是检验品牌定力的关键时刻。
业内分析认为，保时捷当前困境折射出传统豪华品牌在电动化浪潮中的普遍挑战。中国新能源汽车市场的爆发式增长，正在重塑高端消费群体的价值认知，这对以燃油车见长的传统豪车制造商构成严峻考验。如何平衡品牌调性与市场适应性，将成为其在中国市场破局的关键。
