小鹏X9，作为小鹏汽车在2024年推出的旗舰级纯电MPV，已经在高端市场中崭露头角，连续数月稳居30万元以上纯电MPV销量榜首。近日，本报记者深度体验了这款702超长续航Max版本的小鹏X9，完成了近600公里的城市、高速及乡村道路试驾。
在试驾过程中，小鹏X9展现出了其在智能驾驶辅助方面的实力。车辆在红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等方面，均表现出了稳定的基础能力。尽管整体反应速度并非顶尖，但并未出现突然退出辅助的情况，能够为用户提供可靠的驾驶辅助。
作为一款大七座智能纯电MPV，小鹏X9的尺寸颇为可观，长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距更是达到了3160毫米。然而，得益于主动式后轮转向技术，即便是在狭窄复杂的道路环境中，车辆也能灵活应对，顺利通过。
在外观设计上，小鹏X9同样引人注目。流线型的车身与犀利的线条相结合，营造出了一种既大气又不失科技感的视觉效果。内饰方面，X9同样不遗余力，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
在动力方面，小鹏X9搭载了双电机系统，拥有450牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需7.7秒。即便在经济模式下，车辆的加速性能也依然强劲，充分展现了电动汽车的优势。不过，对于驾驶经验不足的用户来说，如此强劲的动力可能会带来一定的操作压力。
除了动力强劲外，小鹏X9在舒适性方面也下足了功夫。车辆为二排乘客配备了零重力座椅，并具备座椅加热、按摩和通风功能。按摩体验力度适中，加热速度快且温度高，让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。同时，车辆还配备了方向盘加热功能，在寒冷的冬季也能迅速升温。
在内部空间方面，小鹏X9同样表现出色。二排座椅可以一键电动向前折叠，三排座椅则可以一键电动放平，为乘客提供了宽敞的乘坐和储物空间。后备厢可以轻松容纳3个28寸大行李箱和2个20寸登机箱，满足家庭出行的需求。在满载7名成年人的情况下，后排乘客也能在中短途旅行中享受到较为舒适的乘坐体验。不过，在长途旅行中，后排空间可能会略显局促。
续航方面，小鹏X9的电池容量为101.5千瓦时，CLTC续航里程达到了702公里，而WLTP续航里程约为500公里。在实际试驾中，这一数据得到了较好的验证。在冬季用车过程中，小鹏X9依然能够实现约500公里的续航表现，满足了用户的日常出行需求。
