在2025年的上海车展上，江波龙公司以其“自在存储，驾控随心”的主题，惊艳亮相，全方位展示了其自主研发的车规级存储产品线。该公司强调，其独特的PTM（存储产品技术制造）模式，能够为智能汽车产业带来前所未有的灵活性和创新性服务，助力车企在智能辅助驾驶、座舱体验及网联技术等领域实现新的突破。
车展期间，江波龙发布了一系列新品，其中包括车规级eMMC全芯定制版。该版本不仅支持Grade2车规标准，更在性能上有了显著提升，速率高达4266Mbps，通过双通道Bank Group架构，实现了带宽利用率的30%增长，从而大幅缩短了智能座舱AI语音助手的唤醒响应时间，真正做到了“即说即应”。低功耗技术与PASR休眠机制的结合，使得该产品在高速运行时依然能保持低功耗，而ODT及DQS技术则确保了复杂电磁环境下的数据传输稳定性，为智能辅助驾驶提供了坚实的技术支撑。
另一款备受瞩目的新品是车规级LPDDR4x，其容量范围从2GB至8GB，同样支持Grade2车规标准。LPDDR4x不仅提升了数据传输速度，还通过自研ECC纠错引擎确保了数据的可靠性。低功耗设计与高速接口的协同优化，使得该产品在满足高性能需求的同时，也能保持较低的功耗，为智能座舱等车载应用提供了理想的存储解决方案。
江波龙还展示了其车规级UFS存储解决方案，该方案相比传统的eMMC，读写性能提升了超过6倍，有效降低了传输延迟，满足了ADAS域控制器等高端车载应用的需求。WM7000系列UFS主控的推出，更是为智能汽车存储升级开辟了新的道路。
针对车载网关等特定应用场景，江波龙推出了车规级SPI NAND Flash存储产品。该产品采用WSON8封装，集成了高密度存储单元，容量从1Gb至4Gb不等。自研ECC纠错引擎、1.8V低功耗设计以及高速接口的优化，使得该产品在满足高性能需求的同时，也保持了高度的可靠性。
自2017年布局车规存储产品以来，江波龙已在该领域取得了显著的成就。其首款车规级eMMC产品的发布，实现了国内企业在该领域的零突破。如今，江波龙已构建起涵盖eMMC、UFS、LPDDR4x、SLC NAND Flash的车规级存储矩阵，覆盖了Flash和DRAM两大存储类型。其产品与20余家主机厂和50余家Tier1汽车客户建立了深度合作，并顺利通过了20余款主芯片平台的兼容性测试。
江波龙汽车市场总监王作鹏表示，相比竞争对手，江波龙最大的优势在于本地化服务和交付能力。其提供的24小时即时On-Site Support服务，使得客户能够随时获得专业的技术支持。目前，江波龙的存储产品已服务超20家中外品牌汽车客户，覆盖了中国主流汽车品牌和大部分中外合资品牌。
江波龙还展示了其在工规级SSD/DIMM、车载监控SSD、Lexar行车记录存储卡、Lexar行车记录U盘等领域的创新产品，打造了一个“车规+工规”双轨并行的全场景存储生态。其技术人员表示，江波龙有能力在软硬件基础上深度适配车载需求，通过增加板载温度传感器、设计防电磁干扰屏蔽层、内存ECC纠错等技术手段，确保产品在复杂的车载环境中依然具备高可靠性。
