在汽车产业竞争格局加速重构的背景下，吉利汽车以一场颠覆性的技术开放行动引发行业震动。2025年末，总投资超20亿元的吉利全球全域安全中心正式投入运营，这座创下五项吉尼斯纪录的试验基地不仅向全行业开放，更同步推出"全域安全2.0"技术体系，标志着中国汽车安全技术从跟随者向引领者的关键跨越。
这座建筑面积达8万平方米的试验中心，颠覆了传统汽车安全测试的封闭模式。其27大类测试功能覆盖全球主流市场法规要求，从极寒漠河到高温迪拜的极端环境模拟，从智能驾驶的复杂场景验证到新能源电池的穿刺挤压测试，所有硬件配置均围绕真实出行场景设计。更引人注目的是，吉利同步开放的不仅是物理空间，还有近三十年积累的3000余项安全专利技术，包括新能源汽车隐藏式门把手解锁专利集等核心成果。
技术迭代的轨迹印证着吉利的安全执念。2000年李书福当众销毁百台不合格豪情汽车的决绝，2007年《宁波宣言》确立"安全第一"的战略定力，2010年收购沃尔沃后的深度技术融合，最终催生出从"安全识别圈"到"全域安全2.0"的体系化突破。新体系突破传统整车安全范畴，构建起"人-车-路-云-星"五维防护网，其搭载的星地融合定位系统可将事故定位精度提升至厘米级，智能预碰撞系统响应时间缩短至0.02秒。
这种开放共享模式正在重塑行业生态。截至2025年底，已有12家车企通过该中心完成海外合规测试，产品出海周期平均缩短40%；3项联合研发的安全技术入选国家级标准；中小企业安全测试成本降低超30%，得以将资源转向核心技术创新。更深远的影响在于，这种"公共技术平台"模式打破了"低价竞争-研发缩水-安全降级"的恶性循环，推动行业从价格内卷转向价值竞争。
在全球化战场，吉利的安全技术已成为中国汽车的金字招牌。其产品在欧洲Euro NCAP、美国IIHS等权威评测中累计获得73个最高评级，更通过技术共享帮助多家车企适配不同市场法规。针对东南亚多雨路况开发的涉水安全系统，针对中东高温环境优化的电池热管理方案，这些定制化技术方案使中国汽车出口合规成本降低25%。目前，吉利主导参与的115项安全标准中，已有7项被纳入联合国汽车法规体系。
当行业还在争论"技术保密"与"开放共享"的利弊时，吉利用实践给出了答案。从特斯拉入华引发的"鲶鱼效应"，到中国车企以开放姿态反哺行业，竞争与共享始终是技术进步的双轮驱动。这种转变不仅体现在技术层面，更深刻影响着产业生态——当越来越多企业跳出价格战泥潭，聚焦核心技术研发与生态共建，中国汽车才能真正实现从规模领先到价值引领的跨越。
