沃尔沃汽车近日宣布了一个令人瞩目的举措，不仅公开了其全面电动化的时间表，还悄然复活了经典车型XC70，以一种全新的姿态亮相市场。这款曾风靡北欧的跨界旅行车，如今在电动化的大潮中，不仅没有被遗忘，反而成为了沃尔沃品牌战略转型的重要一环。
5月7日，沃尔沃正式推出了SMA超级混动架构，以及基于该架构精心打造的全新车型——沃尔沃XC70。这款新车预计将于年内上市，届时将填补XC60与XC90之间的市场空白，为消费者提供更多选择。
近年来，混动车市场在中国呈现出爆炸式增长。根据中汽协的数据，从2020年至2023年，销量增长了整整10倍。到了2024年，混动车销量更是达到了725.2万辆，占据了新能源汽车市场的四成份额，与纯电车型的市场份额差距日益缩小。这一趋势在2024年尤为明显，插混车型销量增长率高达87%，而纯电车型的增长率仅为28%。今年一季度，插混车型与纯电车型的销量几乎持平。
沃尔沃汽车认为，SMA超级混动架构的推出，将填补豪华超混市场的空白，为沃尔沃进一步拓展豪华新能源车市场提供有力支持。在豪华新能源市场这片蓝海中，沃尔沃XC70以“豪华超混第一车”的身份登场，旨在重新定义其所在的细分领域。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫表示，预计2025年豪华D级SUV细分市场的销量将超过120万辆，占豪华车品类的半壁江山。然而，2024年整个豪华插混车市场的总体量仅为4万辆左右，其中D级SUV的细分市场更是只有8000辆。沃尔沃XC70的推出，将填补这一市场空白，打造一个全新的D级混动细分市场。
作为SMA架构下的首款长续航超级混动SUV，XC70在CLTC工况下的纯电续航里程可超过200公里，是沃尔沃目前续航最长的插混车型。同时，它还支持30分钟快充至80%的电量。新车整体设计延续了经典的北欧风格，内饰部分虽尚未公开，但已经引发了市场的广泛期待。活动当天的展车上虽然尚未发现激光雷达等辅助驾驶硬件，但这无疑为新车增添了几分神秘色彩。
在价格方面，参考沃尔沃XC60的定价，全新XC70的价格或将在40万以上，直面理想L9等热门产品的竞争。然而，混动赛道已经变得越来越拥挤，不仅有新势力车企的早早入局，传统车企也纷纷盯上了这块蛋糕。随着纯电市场的愈发内卷，曾经被视为妥协的混动技术路线，正逐渐成为车企们转型的新选择。
沃尔沃在传统豪华插混市场的占有率已经达到了40%。随着全新XC70的上市，沃尔沃如何讲述一个全新的豪华品牌故事，将成为市场关注的焦点。这款承载着沃尔沃独特产品哲学的跨界旅行车，能否在电动化的大潮中再次绽放光彩，让我们拭目以待。
