近期，社交媒体上关于小米集团创始人雷军的一项微博设置调整引发了广泛讨论。有网友注意到，雷军已将微博评论权限设置为仅允许关注他超过100天的粉丝留言，此举迅速成为微博热搜话题，相关阅读量逼近1800万次。
面对舆论热潮，小米集团公关部负责人王化对此进行了回应。他表示，这一设置其实并非新鲜事物，雷军已采用该策略一段时间，主要目的是为了防止水军的干扰。王化还透露，他自己也采用了类似的措施，设置了关注7天才能评论的限制，认为微博提供的这一机制有助于维护评论区的健康环境，避免被不良信息充斥。
与此同时，小米汽车近期也遭遇了风波。其推出的SU7 Ultra车型因碳纤维双风道前舱盖的实际功能与前期宣传不符，引发部分车主强烈不满，纷纷要求退车。对此，小米汽车官方于5月7日发表致歉声明，解释了碳纤维双风道前舱盖除了复刻外观外，还具备气流导出和辅助散热的功能，但承认在信息传达上存在不清晰之处。
作为补偿，小米汽车提出对于未交付的订单，车主可选择改回铝制前舱盖；而对于已提车或在限时改配结束前选择碳纤维前舱盖的用户，将赠送价值2000元的2万积分。然而，这一补偿方案并未完全平息车主们的不满，据报道，仍有数百名车主坚持要求退车，并向雷军喊话，希望他保持真诚。
在车主风波的背景下，雷军于5月10日在个人微博上分享了自己的心路历程。他表示，过去一个多月是他创办小米以来最艰难的时光，情绪低落，甚至减少了会议和出差安排，暂停了在社交媒体上的互动。雷军坦言，这段时间让他有机会静下心来深入思考，并从中获得了不少收获。
雷军还提到，他阅读了许多朋友的留言，感受到了大家的关心和支持，这些温暖的话语给了他莫大的信心，让他逐渐找回了前行的勇气和动力，状态也开始逐步恢复。而在今日早晨，雷军还在微博上晒出了自己的健身房打卡记录，展现出积极面对挑战的态度。
