5月16日，长安福特在杭州工厂举办了一场别开生面的直播活动，主题聚焦在“开不坏的大马力E混动”上。此次直播，长安福特邀请了多位真实车主回到工厂，共同见证福特锐界L混动版的卓越品质和领先技术。
车主格叔驾驶福特锐界L混动版完成了10万公里行程，期间共加注7662.19升92号汽油，总油费58461.97元。经实测，该车的平均百公里油耗仅为7.66升，单次最低油耗更是低至6.1升/百公里，每公里油费不足5毛9。这些数据不仅打破了外界对福特油耗高的固有印象，更充分展示了锐界L“强动力、低油耗”的显著优势。
在直播现场，除了格叔，还有多位福特锐界L混动版车主分享了他们的真实用车感受。其中，包括一位福特锐界老车主、一位行驶了1万公里的新车主、以及在雪天帮助货车司机脱困的“重庆好人”张林聪，还有一位行驶了4万公里的车主何子轩。他们都对福特锐界L的出色表现给予了高度评价，认为这是一款值得入手的靠谱选择。
为了深入解析福特锐界L混动版卓越性能背后的技术原理，长安福特动力系统工程师胡工走进了直播间。他详细介绍了大马力E混动系统的核心优势，该系统搭载了源自“沃德十佳发动机”系列的2.0T EcoBoost发动机，配合高速扁线油冷双电机，实现了强劲动力和高效油耗的完美平衡。通过动力分流技术，整车控制系统能够实时监控并计算最佳动力输出模式，确保在WLTC工况下百公里油耗仅为6.31升，单箱油续航里程可达1188公里。
胡工还分享了福特混动技术的发展历程。他表示，动力分流混动技术已拥有近30年的成熟市场应用，全球累计搭载该技术的车辆超过240万辆。这一技术优势使得福特大马力E混动车型既避免了传统燃油车的动力问题，又克服了普通插混和增程式电动车的短板，为驾乘者带来更加畅快便捷的出行体验。
为了验证福特锐界L混动版的耐用性，直播现场还对一台行驶了20万公里的实车进行了性能测试。汽车文化专家王洪浩对车辆的技术亮点进行了解读，并指出该车在经历长时间使用后，依然保持了出色的动力性能和稳定品质。在性能测试中，这台20万公里的老车实测百公里加速仅需7.42秒，与新车表现相当，充分证明了福特锐界L混动版的卓越耐久性和稳定性。
通过这场直播活动，长安福特不仅展示了福特锐界L混动版的硬核品质和领先技术，更传递了其对用户需求的深刻理解和长期主义的坚守。锐界L混动版以卓越的混动系统和扎实的产品力，为消费者提供了真正满足高价值需求的解决方案，让每一次出行都变得更加安心无忧。
