在中国汽车市场的广阔版图中，皮卡车型长期处于一个较为边缘的位置，其发展不仅受到政策层面的诸多制约，消费者的认知也往往局限于其商用属性，如货物运输等。具体而言，皮卡常被归类于轻型商用车，在一二线城市的核心道路行驶受限；同时，在车辆年检和高速公路收费方面，皮卡也面临着比普通乘用车更为严格的管理规定。
吉利雷达品牌自规划之初，便明确了多元化技术路线的战略方向，涵盖纯电动、插电式混合动力以及增程式电动等多种动力形式。在今年的上海车展上，吉利雷达推出了雷达PHEV车型，正式迈入插电混动领域。吉利雷达品牌负责人凌世权指出，尽管纯电动是皮卡领域的理想选择，但适应不同场景的需求同样至关重要。因此，吉利雷达采取了“双擎战略”，即以纯电动为主，插电混动为辅。
凌世权进一步解释，在中国北方地区，由于冬季漫长且充电基础设施尚不完善，纯电动皮卡难以满足市场需求。而插电混动皮卡则成为了一个理想的选择。吉利雷达始终坚持以用户需求为导向，这也是其能够颠覆市场格局的核心竞争力。
吉利雷达皮卡不仅保留了传统皮卡车型的优势，如强大的装载能力、拖拽性能、出色的通过性以及耐用性和经济性，同时，它还致力于实现节能环保，并达到新能源SUV的舒适性和安全性标准。这一创新性的设计理念，为皮卡用户提供了全新的选择。
据凌世权介绍，皮卡用户的购买周期相较于乘用车更短，仅为后者的三分之二。一旦用户体验过吉利雷达皮卡后，其成交率远高于乘用车，高出20%，同时选择周期也缩短了20%。这一数据表明，吉利雷达皮卡正以其独特的产品优势，赢得市场的青睐。
尽管皮卡市场规模相对较小，用户基础有限，但吉利雷达对于改变这一现状充满信心。该品牌坚信，只要真正基于用户需求打造产品，就不惧市场的任何挑战。吉利雷达正致力于做大这块蛋糕，推动皮卡行业的变革与发展。
