近期，比亚迪内部进行了一项重要的人事调整，其两大高端品牌——腾势与方程豹的公关团队正式回归至集团层面。这一变动得到了比亚迪官方的确认，表示消息准确无误。
在调整之前，腾势与方程豹的公关部门分别隶属于各自的销售事业部，即腾势销售事业部与方程豹销售事业部。而此次变革后，这两个品牌的公关团队被平行转移至比亚迪集团的品牌及公关处，成为其二级部门，并由现任比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞直接领导。
比亚迪的汽车业务架构清晰，车型研发设计由汽车工程研究院和新技术研究院负责，而产品的营销与销售则分别由王朝网、海洋网、腾势、方程豹及仰望销售事业部承担。此前，公关团队较为分散，各自隶属于不同的销售事业部。对于此次调整的具体原因，比亚迪方面尚未给出明确回应。
腾势与方程豹作为比亚迪高端化战略的核心品牌，其市场表现备受瞩目。据统计，今年前四个月，腾势品牌累计销量达到48241辆。其中，腾势D9持续作为销量支柱，4月售出9045辆，年内累计销量已达35990辆。而腾势N9作为旗舰SUV，首个完整销售月便取得了5018辆的佳绩。相比之下，腾势Z9家族与腾势N7的销量则稍显低迷，分别为1023辆与302辆。
方程豹品牌同样表现不俗，4月销量突破万辆大关，达到10039台，年内累计销量达29251辆。主力车型豹5销量稳健，4月售出4853辆，年内累计销量已达17119辆。新上市的钛3也展现出强劲的市场竞争力，月销量达到3048辆。而豹8则持续稳定贡献销量，4月交付2138辆，年内累计销量达9084辆。
比亚迪对于2025年的销量目标定为550万辆，其中海外市场目标约为80万辆。为了实现这一目标，比亚迪在高端化布局上采取了以技术为先导的策略，并在本土市场寻求销量的突破。业内分析认为，比亚迪亟需通过系统化的品牌建设，打破消费者对其“性价比”标签的固有印象，从而提升高端产品的溢价能力。此次公关团队的回归，或许意味着比亚迪将更有效地统筹资源，统一策划品牌活动，进一步强化腾势与方程豹品牌的差异化营销策略。
