近年来，混合动力汽车因其节能与环保的特点，在市场上备受瞩目。然而，一位车主最近分享了他购买混动车后一年的真实体验，却让人对这种车型产生了不同的看法。
这位车主表示，他去年在4S店销售的热情推荐下，购买了一辆混合动力汽车。当时，销售人员声称这款车既省油又环保，驾驶体验还非常安静。然而，经过一年的使用，他深感自己被误导了。现在，他已经行驶了两万公里，对混动车的种种问题感到十分懊悔。
据车主透露，他当初选择混动车的主要目的就是省油。销售人员曾信誓旦旦地保证，百公里油耗仅为四个油。然而，实际情况却大相径庭。在市区拥堵的路况下，油耗确实能控制在五点几，但一旦上了高速，油耗便直线上升，甚至达到了七个多，与朋友的纯油车相比，油耗成本几乎相差无几。更糟糕的是，在冬天，由于发动机需要频繁启动给电池加热，油耗更是飙升至八升，省下的那点油钱完全不够弥补多交的保险费。
除了油耗问题，混动车的保值率也让车主感到十分失望。去年他花费二十五万购买的车，今年在二手车市场上只被车贩子开出了十五万的价格，而同事的老款凯美瑞同年份还能卖到十四万，当初落地价才二十万。混动车的价格也波动频繁，新款车型的价格比他购买时便宜了四万，让老车主感到十分冤枉。
车主还提到，混动车在模式切换时的顿挫感也让他十分难受。低速用电时，车辆安静得像幽灵一样，但一旦发动机介入，就像被人踹了一脚屁股，感觉十分突兀。有一次，他在拉客户谈生意时，正好赶上发动机介入，客户手里的咖啡全洒在了西装上，场面十分尴尬。
当然，混动车也并非一无是处。车主表示，纯电行驶时确实非常安静，在小区里挪车也不会扰民。而且，绿牌在限行城市也带来了一定的便利。然而，这些优点与车主所遇到的问题相比，显得微不足道。现在，他每天开车时都要盯着电量表，生怕电量不足。而加油时，又心疼油电两套系统带来的额外花费，感觉完全是花钱买罪受。
车主最后提醒那些打算购买混动车的消费者，如果只是为了省油，那么趁早打消这个念头。因为省下的油钱远远不够弥补保费和车辆贬值带来的损失。如果只是为了绿牌不限行，那么不如直接购买纯电动车。而如果住的是老小区，无法安装充电桩，那么一定要远离插电式混动车。他表示，混动车只是一个过渡产品，既不像油车那样稳定可靠，也不像电车那样经济实惠，保养维修成本还非常高。
现在，这位车主对自己的混动车感到十分无奈。卖了吧，亏得太多；继续开吧，又感觉十分窝火。他只能把这次购车经历当作一个教训，下次换车时要么选择纯油车，要么选择纯电车，绝不再跳进这种两头不靠的坑里。
