近期，德国权威汽车测试机构全德汽车俱乐部（ADAC）发布了一项涵盖160款轮胎的综合测试报告，米其林轮胎再次脱颖而出，以卓越表现荣登品牌平均轮胎磨损颗粒排放量榜首。与参与评测的高端竞品品牌相比，米其林轮胎的颗粒物排放量降低了26%，相较于第二名也低了20%。这一成就标志着米其林自2021年以来，在该项测试中连续保持领先地位。
ADAC的测试不仅凸显了米其林轮胎在减少磨损颗粒排放方面的显著成效，还彰显了米其林的创新实力。通过研发长寿命、高性能的轮胎产品，米其林不仅确保了轮胎在整个使用周期内的卓越表现，还有效降低了颗粒排放。米其林还通过轻量化设计和材料优化，实现了原材料和生产能源的双重节约，展现了低颗粒排放与高安全性能的完美结合。
面对轮胎磨损颗粒这一全球性环境挑战，欧盟已率先采取立法行动。根据最新通过的欧洲第七阶段车辆排放标准，所有在欧洲市场销售的轮胎都必须满足严格的颗粒排放限值要求，未达标产品将被禁止上市。这一法规的出台，进一步强调了减少轮胎磨损颗粒排放的重要性。
米其林作为轮胎行业的领军企业，早在20年前便开始致力于轮胎磨损颗粒减排技术的研发。通过材料创新与结构优化，米其林成功降低了旗下轮胎的颗粒排放量。以2024年为例，米其林在研发领域的投入高达7.86亿欧元，持续推动对轮胎磨损机制的深入研究与减排技术的突破。凭借在材料科学领域的深厚积累和优化原材料使用的设计理念，米其林在轮胎磨损颗粒减排领域的技术领先地位得到了进一步巩固。
不仅如此，米其林还积极与科研机构合作，推动轮胎磨损颗粒的生物降解研究。2023年底，米其林与法国国家科学研究中心及克莱蒙费朗大学联合成立了BioDLab实验室，专注于轮胎磨损颗粒的生物降解机制研究。这一合作旨在开发可被环境吸收的解决方案，从源头和末端双向推动轮胎磨损颗粒的环境友好化处理。
