近期，新能源汽车市场迎来了两位重量级选手——蔚来汽车的乐道L90与小米汽车的YU7，它们的亮相不仅搅动了原本平静的中大型纯电SUV市场，更为各自品牌带来了新的生机。
在蔚来乐道L90发布的前夕，销售现场已经人潮涌动。销售顾问忙碌地接待着一波又一波的顾客，尽管对于具体订单数量三缄其口，但他透露上个月已交付了70台乐道L60。这一消息无疑为即将到来的L90预热增添了更多期待。
蔚来汽车CEO李斌更是迫不及待地在社交媒体上分享了L90到店的盛况，九张图片记录下全国各地顾客前来参观的热闹场景。7月11日，李斌在长达数小时的发布会上正式公布了L90的预售价格：买断版27.99万元，租电版19.39万元，并宣布该车将于月底开始交付。这一消息如同一剂强心针，极大地提振了蔚来的市场信心。
过去一年，蔚来汽车面临着销量停滞、巨额亏损等困境，股价也一度大幅下跌。然而，L90的成功发布似乎为蔚来带来了转机。它不仅直接关系到蔚来2025年月销5万辆及四季度盈利的核心目标，更在短短几天内推动了股价的大幅上涨。7月11日大涨近6%后，14日继续攀升，短短三个工作日内涨幅超过20%。与此同时，蔚来汽车销售服务有限公司和汽车科技（安徽）有限公司的注册资本分别提升至230亿元和260亿元，这一罕见的增资行动被视为大资本重新下注蔚来的明确信号。
与蔚来汽车的雪中送炭不同，小米汽车的YU7更像是锦上添花。凭借首款轿车SU7的热销，小米汽车已经成功立足市场。而YU7则瞄准了规模更大的SUV市场，雷军更是在发售前喊出了挑战特斯拉Model Y国内销量的口号。6月26日的发布会现场，YU7的预订数据令人瞠目：3分钟内大定突破20万辆，1小时后飙升至28.9万，18小时锁单24万辆，订单价值超600亿元。
尽管伴随着火爆的销售，YU7也遭遇了锁单不退、交付时间过长等争议，但不可否认的是，它已经成为了一款现象级产品。小米集团的股价也随之持续攀升，市值不断刷新。
L90与YU7的成功，无疑打破了“中大型纯电SUV不好卖”的固有观念。在此之前，20万级以上的纯电SUV市场中，仅有特斯拉Model Y一款中型SUV成为了爆款。而蔚来ES8、小鹏G9等同类型车型销量低迷，尚未形成头部效应。中大型纯电SUV面临的补能焦虑、价格昂贵等问题，也在L90与YU7的性价比优势和补能方案中得到了一定程度的缓解。
随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，纯电市场似乎正迎来转折点。今年上半年，纯电动车销量同比增长46.2%，无论是销量还是增速都超越了插混PHEV。L90与YU7的成功，不仅为各自品牌带来了新的增长点，更为整个新能源汽车市场注入了新的活力。
