近期，“0公里二手车”现象在汽车领域内掀起轩然大波，众多知名品牌牵涉其中，引发广泛讨论。随着媒体对此现象的深入报道，关于“展车”是否等同于“0公里二手车”的争议也随之浮现。
“0公里二手车”，通常指的是行驶里程在0至1000公里之间，手续完备但法律上已被视为二手车的车辆。这类车辆在懂车帝、瓜子二手车、闲鱼等线上平台上广泛出售，价格普遍低于新车指导价数万元，覆盖绝大多数主流汽车品牌。据业内人士分析，这主要是经销商为了清理库存而采取的变通手段，背后反映出汽车行业内部的激烈竞争。
随着事态的发酵，多家主流媒体对此进行了报道，起到了监督行业、促进市场秩序规范的作用。然而，一些报道将“0公里二手车”与正常销售的展车混为一谈，误导了公众认知。例如，极氪品牌就因正常销售的展车被误解为“0公里二手车”而陷入舆论风波。对此，极氪官方迅速发表声明，明确表示展车与“0公里二手车”截然不同，并坚决反对任何破坏行业秩序的行为。
极氪在声明中强调，其展车虽已投保交强险，但从未开具零售发票，也未进行新车注册登记或上牌，法律上仍属于全新商品车。对于媒体报道中提及的个别终端销售现象，极氪表示将秉持零容忍态度，成立专项小组进行彻查改进，并持续提升消费者购车体验。极氪承诺，将通过更透明的信息发布和更及时的用户服务，消除消费者疑虑，推动新能源汽车产业的健康发展。
一位行业专家在接受采访时表示，展车和二手车存在本质区别。根据《二手车流通管理办法》及《二手车交易规范》，二手车是指已办理完注册登记手续并进行所有权转移的车辆。因此，如果展车从未上牌，即使投保了交强险，在法律上仍应视为新车。这位专家还指出，新能源展车的折扣销售已是行业常态，满足了消费者多元化的需求。
数据显示，自2024年以来，新能源车展车销量占比已达到10%-15%。展车因其高性价比而受到部分消费者的青睐，部分品牌甚至出现展车供不应求的情况。在传统燃油车时代，展车销售同样是一种正常现象。然而，部分媒体和自媒体将展车与“0公里二手车”混为一谈，给正常购买展车的消费者带来了困扰。因此，在倡导汽车行业反内卷的同时，也应保护消费者选购展车以及品牌方正常销售展车的合法权益。
