特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在最近的一次财报电话会议中，披露了公司无人驾驶出租车服务的扩展计划。据悉，特斯拉打算将这一服务拓展至美国佛罗里达州、内华达州、亚利桑那州及加利福尼亚州的多个城市，以满足更多地区的出行需求。
与此同时，特斯拉正在欧洲和中国积极推进其FSD（Supervised）功能的测试，期望在不久的将来正式推出。这一功能将为用户提供更为智能和自主的驾驶体验。特斯拉还透露了关于新款Optimus人形机器人的研发计划，进一步展现了公司在人工智能和自动化领域的布局。
马斯克在会议上自信地表示，特斯拉已经完成了既定的目标，尽管过程中并非一帆风顺，但团队始终致力于兑现承诺。对于那些曾对特斯拉持怀疑态度的人，马斯克认为他们现在或将面临观念的转变。
目前，特斯拉在奥斯汀的无人驾驶出租车服务已配备了安全监控人员，确保乘客的安全。然而，值得注意的是，特斯拉在加利福尼亚州开展这一业务仍面临许可证等方面的挑战。
马斯克在谈及未来规划时，再次强调了特斯拉在推出新技术时的谨慎态度。尽管如此，他仍大胆预测，到今年年底，美国将有50%的人口能够使用特斯拉的无人驾驶出租车服务。他还预计，到2025年底，特斯拉客户将能够自行更新车辆软件，实现无监督的自动驾驶。
然而，马斯克也承认，“监管审批”可能成为特斯拉实现无人驾驶出租车梦想的障碍。他指出，一些州要求企业在推出自动驾驶网约车服务前必须获得许可，而联邦层面尚未出台统一要求。
针对特斯拉较旧款车型车主对于无人驾驶功能的期待，马斯克透露，公司希望先在配备HW4硬件的车辆上实现无人监督的FSD功能。对于配备HW3硬件的车辆，他并未给出明确的升级方案，同时也不建议车主直接购买新车来享受这一技术。
多年来，马斯克一直向特斯拉车主承诺，他们将有朝一日能够通过软件更新实现完全自动驾驶。这一承诺在很大程度上推动了公司估值的大幅增长。然而，现实情况似乎表明，数百万特斯拉车主可能无法立即享受到这一未来技术带来的便利。
