近期，一则关于法拉利与小米汽车的互动消息在汽车圈内引起了热烈讨论。据知情人士透露，法拉利官方购入了一台小米SU7 Ultra，旨在通过这台高性能电动车测试并开发其下一代纯电平台。
法拉利，这一传统豪华跑车制造商，正积极布局电动化转型，计划在不久的将来推出首款纯电动车型。为了保持法拉利品牌独特的驾驶体验与操控性能，法拉利对市场上现有的电动车技术进行了深入研究。而此次选择小米SU7 Ultra，无疑是对小米在高性能电动车领域技术实力的一种肯定。此前，法拉利工厂内曾出现过保时捷Taycan的测试车，而小米SU7 Ultra的加入，则进一步丰富了法拉利的研究对象。
小米SU7 Ultra作为小米汽车产品线中的旗舰车型，其性能表现令人瞩目。搭载了三电机扭矩矢量控制系统的它，最大功率高达1548匹马力，峰值扭矩更是达到了惊人的1770牛·米，百公里加速时间仅需1.98秒。小米SU7 Ultra还配备了自主开发的V8s高性能电机，最高转速可达27200rpm，这一技术水准在行业内处于领先地位。线控底盘、Xiaomi Pilot Pro辅助驾驶系统以及与小米生态深度融合的智能座舱体验，都彰显了小米在软硬协同和电子电气架构方面的强大实力。
法拉利此次选择小米SU7 Ultra作为研究对象，不仅体现了对小米技术实力的认可，也反映出全球高性能电动车市场竞争格局的微妙变化。中国品牌在高性能电动车领域的迅速崛起，已经引起了国际顶级汽车制造商的高度关注。据悉，小米SU7 Ultra在赛道测试中展现出了出色的性能，其在纽北赛道的圈速成绩在全球原型车中排名第三，量产车中排名第十九。这些数据为法拉利开发下一代纯电平台提供了宝贵的参考。有传闻称法拉利技术团队曾在2024年造访小米北京总部，探讨联合开发高性能电机的可能性，虽然最终未能达成合作，但为此次采购埋下了伏笔。据行业统计，2025年全球TOP10车企中，有7家采购了中国电动车用于技术对标。
