在中国新能源汽车市场，一场针对10至15万元家用轿车领域的激烈竞争正在上演。据中国电动汽车百人会预测，到2025年，这一价格区间的车型将占据新能源市场销量的三分之一，成为推动市场增长的关键力量。过去，这一细分市场主要由合资燃油车主导，而在新能源汽车初期，则由比亚迪DM-i系列占据领先地位，但缺乏纯电动车型的爆款。然而，这一局面即将迎来颠覆性变化。
智能化已成为这一市场的新趋势，高级智能驾驶辅助系统已下探至15万元以下车型。性价比的较量也不再仅仅聚焦于价格，而是更加注重车辆的整体价值。在这个价格区间内，纯电动车型将在智能化、舒适性和性能上实现全面升级，为消费者提供更高性价比的选择。
在这一背景下，三款车型脱颖而出，它们不仅在价格上更加亲民，还在设计、性能和智能化方面展现出超越同级的实力。
首先，零跑B01以8.98至11.98万元的指导价吸引了大量关注。这款车搭载了激光雷达，价格却下探至11万级别，被誉为10万级市场的“全能选手”。零跑B01在设计、智能化配置、三电系统等方面均有出色表现，上市初期即获得热烈反响。内饰方面，尽管定位在十万级，但零跑B01的内饰软包覆盖率高达88%，并荣获中欧双权威认证的“零甲醛”环保座舱。还配备了丰富的舒适性配置，如前排座椅加热、主驾座椅通风、256色氛围灯等。
智能化方面，零跑B01搭载了高通SA8295P智能座舱和Leapmotor Os 4.0 Plus交互系统，车机体验流畅。同时，还集成了DeepSeek和通义千问双AI语音大模型，提供了丰富的情景模式。在辅助驾驶方面，零跑B01配备了激光雷达、高通8650辅助驾驶芯片和端到端大模型，拥有27个高精度感知硬件，可实现多项辅助驾驶功能，提升出行安全和便利性。
另一款车型，比亚迪秦L EV自2025年3月上市以来，凭借其颠覆性的产品力和定价策略，迅速成为10至15万级纯电市场的热门车型。秦L EV采用了龙颜美学设计，外观动感优雅。车内空间得益于CTB电池车身一体化技术，表现直逼中型轿车标杆。舒适性方面，秦L EV全系标配全景天窗、热泵空调等高价值配置，顶配版更是搭载了车载冰箱、W-HUD抬头显示等高端配置。
智能化方面，秦L EV搭载了DiLink 100智能座舱高阶版，配备15.6英寸悬浮式中控屏，生态应用丰富。智能驾驶辅助系统则标配了“天神之眼C”三目版，支持多项辅助驾驶和主动安全功能。比亚迪还承诺对所有天神之眼车辆用户在智能辅助泊车场景下的安全及损失全面兜底，这一举措进一步增强了消费者的信心。
最后，东风日产N7作为东风日产向新能源市场进攻的重要车型，自上市以来销量持续攀升。N7采用了前卫科幻的外观设计，打破了日产燃油车的传统风格。车内则采用了大面积的环保健康材质，并通过了“零甲醛”汽车认证。座椅保持了“日产大沙发”的品质，并集成了加热、通风、按摩功能。智能化方面，N7搭载了15.6英寸2.5K中控屏和高通骁龙8295P芯片，内置NISSAN OS车机系统，流畅度和内容生态表现出色。辅助驾驶系统则与Momenta联合开发，实现了多项高级辅助功能。
这三款车型各自展现了不同的优势，为零跑B01的极致性价比、比亚迪秦L EV的品牌势能和均衡可靠、以及东风日产N7的极致舒适和合资品质保障。消费者可以根据自己的需求，在这些车型中找到最适合自己的选择。
